油价与电动汽车销量的关联_油价与电动汽车销量的关联性

1.油价将上调到303元/吨，油价持续上涨会造成哪些影响？

2.汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因吗？数据显示：并不是

3.油价暴跌之后，电动汽车产业会被击垮吗？

4.油价上涨对新能源汽车有何影响

油价将上调到303元/吨，油价持续上涨会造成哪些影响？

油价将上调到303元/吨，油价持续上涨会，我认为会造成三个方面的影响。

一、油价上涨影响了一部分人的出行方式

油价已经进入了9元时代，毫不夸张地说，对于很多普通人来说，油价确实成为了一种家庭支出负担。众所周知，一个工薪家庭，每个月的收入几乎都是固定的，而这个收入每个月都会被分成很多份使用，有家庭生活必要开支、孩子上学支出、房贷、车贷、娱乐休闲等。

随着油价的持续上涨，油价的支出占收入的比重越来越大。为了平衡油价上涨的支出，那其它支出就会被压缩，这样势必会影响家庭的生活水平。

一部分人，为了尽量减少这种影响，原来每天都要开的车也换成了只有重要事情才会开，平时的出行方式改成了坐地铁或者是骑共享单车，这些出行方式的改变有利于环境的改善，是有利的改变。

二、油价上涨使得一些行业的运营成本增加

有一些行业，平时主要使用的能源就是汽油或者柴油，油价的上涨使这些行业的运营成本大涨。比如运输业，平时主要使用的就是汽油，油价的持续上涨会使运输业的运营成本大增。

为了缓解这种压力，这部分行业提供的产品或者服务的价格将会上升，而这种价格的上升又会转嫁到消费者身上，让消费者间接为油价上涨买单。

比如我们平时出行所乘坐的长途汽车，甚至我们日常出行所选择的出租车票价，又比如我们平时在线上买东西所支出的运费，这些后期都将会有明显的涨价。

三、油价上涨导致新能源车或者低耗油车型销量增加

毫无疑问，人们的主要出行方式还是汽车，这从每年私家车销售量大增上面可以明显得到证明。油价的持续上涨，私家车的耗油量不变，那出行成本将会大增。

为了缓解油价增长对自己生活的影响，很多人买新车首选低耗油量车型或者新能源车，这使低耗油量车型和新能源车的销量大增。有一些车主甚至把原来开的汽油车卖掉，换成一辆新能源车开，这些势必会改变汽车行业的现有格局，更多车企会把低耗油量车型或者新能源车投入到市场上来。

汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因吗？数据显示：并不是

根据美国汽车协会发布的数据显示，自2015年以来，假日周末的平均汽油价格为2.10美元，低于多年来任何时候的全球平均汽油价格。?

但这是一个重要的提醒，提醒我们今年已经到了一个转折点。2020年早些时候，许多分析师仍然坚持认为汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因之一。一些人甚至预测这种大流行会导致部分地区电动汽车市场大规模崩溃。

尽管他们认为电动车购物者部分地受到所有权成本优势的激励可能是部分正确的做法，但今年在汽油价格理论上证明了他们是错误的，并且证实了我们对电动汽车和电动汽车的兴趣强劲增长在股票市场和汽车销售中，混合动力汽车是一种持久的趋势，并且与前期的标价现实或燃油经济性并不完全相关。

至此，本月初发布的加利福尼亚新车经销商协会的数据显示，从2019年开始的几种绿色汽车趋势仍在继续，即使今年汽油价格处于低得多的平稳时期。不包括插件的混合动力销售大幅增长（占总销量的6.4％）；电动汽车的销量也上升了（达到6.1％）；以及插电式混合动力车的销售继续下滑（至1.8％）。?

混合动力或插电式混合动力汽车在加利福尼亚州售出的每7辆新车中，就有超过1辆是混合动力或插电式汽车。而2019年并非偶然;?全电动汽车的销量占市场的比例超过5％，而在全国范围内则有望达到3％。

2016年，正当电动汽车终于显现出要成为主流的苗头之时，油价又一次大幅下滑了。通用汽车在CES上发布了售价不到4万美元的Bolt生产版本，特斯拉也持续研发更高性能的电动车电池。日产、福特和大众纷纷摩拳擦掌，计划在不远的将来扩大电动汽车产品线。丰田也表示，它将会在2050年之前停止生产燃油汽车，代之以氢能源汽车、电动汽车以及混合动力汽车。

总的来看，整个汽车行业正向新能源汽车投入大量的资源，虽然油价降低可能会影响部分会只关注油价水平的消费者群体。但如果汽车行业能够整体向全面电动化发展的趋势，那么有朝一日油价可能会变得无关紧要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价暴跌之后，电动汽车产业会被击垮吗？

在国际油价的波动下面，国内的油价走势也开始下降，电动汽车产业在国家政策的鼓励和发展下，电动汽车的保有量在快速的增加，根据国内电动汽车保有量而言，保有量达到了380万之多，电动汽车行业的增长速度喜人，当油价暴跌，对于电动汽车产业会被击垮吗？

油价的暴跌之后，对于电动汽车产业是不会被击垮的，主要有以下的几个方面的原因，第一个方面，电动汽车产业相对于燃油车产业有着政策的红利，再者来说燃油属于化石能源，在使用上面和电能不能，电能可以来源的方式和方法比较多，从这个方面去看，油价跌幅对于电动汽车产业基本上面可以忽略不计。

第二个方面，在用车成本上面，纯电动汽车是占据优势的，纯电动汽车按照车辆成本来看，电动汽车每公里行驶在1毛钱到三毛钱左右，而燃油车基本上在8毛钱到一块钱一公里左右，相当于燃油车的1／5到1／10。对于消费者而言，纯电动汽车在用车上面是占据有优势的，这对于消费者而言自然是有吸引力的，有吸引力就意味着有市场。

最后电动汽车除了以上的这种优势和特点以外，还有很多其他的优势，在智能化、环保等方面都是燃油汽车无法比拟的。因此长远看，电动化的前景还是非常光明的，而油价暴跌的情况是短期行为不会对电动汽车产生影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价上涨对新能源汽车有何影响

油价上涨对新能源汽车有何影响？

价上涨应该会促使一些在燃油车和新能源车之间犹豫的潜在买家，更倾向于新能源车。这方面利好有关生产厂家和经销商，但还不至于因此趁机涨价，因为厂家间的竞争更激烈。

但对于新能源车主来说，随着油价上涨新能源车的使用成本其实也上升，因为今年公共充电桩的收费纷纷已涨了一轮。

如果未来更多的人选择新能源车却没有私用充电桩，而公共充电桩的建设又相对滞后的话，应该会出现公共充电桩供不应求的局面。充电服务商要么会直接涨价，要么拉大忙、闲时段的充电价差，通过价格杠杆来调节供求。

结果是想通过买新能源车省油钱的，发现钱没省多少，或者省钱不省心。开的里程少的话，油电差价完全弥补不了车型差价（同款的电动车要比燃油车贵）。开的里程多的话，就必须忍受充电越来越不方便