08年国际油价_08国际油价多少
1.08年国际上发生的重大灾害
2.油价上涨对股市有什么影响?为什么?
3.国际油价下降国内为什么一直涨
4.关于石油价格上涨的影响(高考政治题)
5.为什么08苗石油才6块多现在9块
6.国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
08年国际上发生的重大灾害
马宗晋院士介绍说,从气象资料来看,形成今年雪灾它有两个因素,一个是我们北边的冷的气流过来了,大部分都是从西北地区过来的,另外还有从印度洋这边有一个暖的气流带着很大的水含量过来的,你想想,两者一交汇是一个什么关系,高空的时候它还是冷的,下来了变成雨了,但是雨下来又变成冷的了,就是冻雨了。
主持中央会议 研究雨雪灾情部署工作
=====各部门响应中央号召 积极部署抗灾救灾工作=====
发改委:31省区市已落实价格干预措施 部分灾区交通好转 电煤供应力度加大
教育部:确保师生安全学校平稳正常 雨雪冰冻受灾地区可适当调整教学安排
公安部:派出5工作组赴灾区 出警115万人次 建应急信息协调中心
民政部:下拨1.26亿 动用军用直升机 空运12万件救灾衣 提高响应级别
财政部:多次下拨专项资金支持抗灾 筹措资金解决困难群众基本生活问题
劳动保障部:维护好农民工权益 做好农民工返乡运输工作
建设部:充实抢修力量 加固大型公共建筑、危旧房屋以及大型户外广告牌
铁道部:95%以上铁路运输秩序正常 向旅客道歉 严禁抬价
交通部:京珠北高速冰层基本打通 2名交通职工殉职 部署公路抢通工作
农业部:向湘黔赣鄂派出八个专家组 全国1.05亿亩农作物遭受低温冻害
商务部:挖掘库存、投放储备、调剂余缺 解决灾区人民必需品供应
卫生部:对受灾人群展开医疗卫生救援 灾区省级卫生行政部门实行周报制度
民航总局:启动抢险救灾协调机制 长沙、九江机场预计关闭到2月1日12时
安监总局:确保煤矿安全生产和煤炭有效供应 国有大矿履行好煤炭供应责任
气象局:2月1日-10日天气趋势预报 部署气象服务和应急处置工作
保监会:预计赔款35.19亿元 提前做好大额赔付准备
style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">油价上涨对股市有什么影响?为什么?
国际原油价格上涨,是由于原油开采能力逐渐阶级顶峰,而需求不断增长所致。而且当前没有很理想的替代能源。油价上升压力非常大,所以国际油价上涨,股市反映的是未来一定会走熊市甚至暴跌。
国际原油价格上涨,一般来说会抑制经济发展速度,因此对于国际股市和中国股市属于利空。但是考虑到国际原油价格也会被金融资本操纵,比如08年在次贷危机爆发前,原油价格竟然炒高到147美元每桶,显然是极度脱离基本面支撑的炒作。
但是若国际原油价格上涨,而且国内上调了成品油价格,对于中国石油是利好消息,因为中国石油拥有的是油田资产,因此利润额会增加。
中国石化油田资产少,主要业务是原油加工。但是高油价毕竟会严重抑制经济发展,因此对于世界资本市场都属于利空。
扩展资料:
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌,但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说,利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”
简单来说此时的油价不是涨和跌的关系,而是情况好就涨得慢一点,情况坏就是涨得快一点。
油价上涨主要问题来自于市场需求,特别是全球经济复苏的需求,每天的石油需求同比增加了270万桶,各主要国家都开足了马力,唯一能提供富余产量的就是OPEC国家了。
百度百科-油价
国际油价下降国内为什么一直涨
1、其实我们国家的油都是俄罗斯的高价油,所以国际油价的波动对我们来说其实是没有多大影响。
2、人民币对外在持续增值。
3、还有一个原因就是油的品质变好了,从以前的国5到国3,都是国内油价上涨的原因,但是对于车主们来说,油的质量是不是真有所提升,还是根据他们来判断的。
4、其中最根本的原因就是汽油税涨价了,从08年开始税价从0.2元每升涨了7倍之多,才变成了现在的1.52元每升,这其中就占了油价的48%,这也就是为什么国际油价下跌,而国内油价上涨的原因了。
5、最后一个原因就是国家对石油价格的调控能力差,因为国内的油都是成品油,是需要加工的,而国家也是为了秉承让炼油厂不亏本,加油站有盈利的机制,于是其中的加工费,成本以及税费和一些差价等都是由车主自己买单的,所以对于加油站和炼油厂来说是赚钱的,加上石油企业的垄断和中间商赚的钱,基本都是靠油价上涨来的,所以我国的油价才会一直上涨。
关于石油价格上涨的影响(高考政治题)
受到投资者担心原油供应紧张以及美元贬值等因素影响,国际原油期货价格2日在历史上首度突破每桶100美元大关。一段时间以来,高油价飓风一直冲击着中国,投资者关心的是:中国经济能够承受100美元的油价之重?早在去年11月1日,发改委就曾将汽油、柴油 和航空煤油价格每吨各提高500元以应对国际油价冲击。具体到行业个股影响而言,孕育着哪些风险与机遇?
国际原油期价首次突破100美元大关
国际油价在2008年第一个交易日大幅上涨。到美国东部时间2日中午12点06分左右,纽约商品交易所2月份交货的轻质原油期货价格在电子交易中达到每桶100美元,这一价格刷新了2007年创出的每桶99.29美元的国际原油期货盘中最高记录。
多种因素导致国际原油价格大涨。非洲主要产油国尼日利亚国内局势持续动荡,武装分子1日袭击了该国主要产油区,导致多人死亡。石油输出国组织(欧佩克)2日警告说,到2024年,该组织可能无法满足国际原油市场需求。此外,美元对西方主要国家货币当天继续贬值,国际黄金以及主要商品期货价格继续走高。(新华网)
油价上涨直接影响的行业
油价直接或者间接影响的行业范围较大,在油价上涨的大背景下,油价上调的相关受益板块必然会在二级市场上有相应表现。而投资者重视油价受益板块,则可以在08年行情中获得较好的结构性获利机会。
1,直接受益行业
石油开采业、石油设备制造和石油运输行业,无疑是油价上涨的直接受益者。首先,作为上游行业的石油开采行业,无疑是最直接受益于油价上涨。其次,石油价格高涨也直接促进石油开发的加快,因此石油开采相关的设备制造及石油运输行业,都必然受益于行业景气度的提高。这一板块具体包括原油开采企业、石油工程承包商、石油机械制造商、油田修理和管道输送等企业。而目前两市中这类上市公司并不多,屈指可数的几家值得关注。
2,能源替代行业
煤炭无疑在相关能源产品中具有最大替代作用,而由于资源总体需求增加和具备相似性特征产品(石油)的价格提高,促使煤炭价格不断走高。而电力及其它替代类能源行业,无疑也是在油价上涨过程中的主要间接受益板块。尤其是不受到煤炭、石油价格上调影响的水电类上市公司、新能源等行业。
3,能够消化油价上涨压力的上市公司
如航空业等,表面在油价上涨过程中,由于占其成本比例较大的航油价格上涨可能受到损害,但实际情况并非如此。一方面,国内航油价格处于管制状态,航油价格未必会随着油价同比上调,加上燃油附加费,实际上是帮助航空公司完全消化了成本提高的压力。另外一方面在经济发展偏热、油价上涨的背景下,航空公司的客座率提高和票价折扣降低(也就是实际上的涨价),反而搞高了航空公司的利润水平。
另外,高油价对煤化工、电石化工行业也形成实质性利好。在油价上涨的过程中,以煤炭为原材料的煤化工企业相对于以石油天然气为原料的化工企业,其成本成本优势明显凸现出来。包括煤焦油、合成氨、甲醇等,而其产品随着油价的提升反而可获得相应的提价空间。尤其是生产PVC、PTA、MDI等存在供给缺口的公司,调价能力强,更是值得关注。(广州万隆)
为什么08苗石油才6块多现在9块
受到其他众多因素的影响。
1.疫情导致汽油需求激增前年疫情伊始,中国实施了控制措施,减少了对石油的需求,导致石油价格在一段时间内下跌。然而,目前该国只有零星疫情,人们外出的次数更多。因此,油价很快就反弹到了谷底,油价的上涨是不可避免的。2.产油国供应不足,供应不足,疫情导致的油价下跌是产油国不愿看到的情况。为了保持油价的相对稳定,防止油价过度下跌,沙特阿拉伯等产油国开始减少汽油产量。3.战争影响,俄罗斯和乌克兰的气候变暖促使石油价格持续大幅上涨。随后,欧洲和美国宣布了制裁,增加了市场对原油供应下降的担忧。欧佩克坚持“有限”扩大产量,美国原油库存下降,国际能源机构计划释放的6000万桶原油储备规模小于一天内全球消费的增长。随后,欧洲和美国宣布了制裁,增加了市场对原油供应下降的担忧。欧佩克坚持“有限”扩大产量,美国原油库存下降,国际能源机构计划释放的6000万桶原油储备低于全球日消耗量,这进一步加剧了市场对供应短缺的紧张,因此油价继续上涨。4.汽车越来越受欢迎,随着经济水平的提高,越来越多的人买得起汽车。因此,一些地区的地下停车场无法容纳如此大量的车辆。此外,近年来,国家在绿色出行和环保方面做出了相应调整,汽车方面出现了新的转型。因此,转向购买绿色能源汽车的人数也在与日俱增。然而,绿色汽车并不是很受欢迎。现在,许多车主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是许多车主不可或缺的汽车能源,这也是油价上涨的原因之一。
新一轮国内成品油价格调整窗口将于2022年3月17日24:00开启。据国家发改委统计,国内汽油和柴油价格每吨分别上涨750元和720元。根据这一计算,92号汽油、95号汽油和0号柴油的价格分别上涨了0.59元、0.62元和0.61元,这意味着中国大部分地区的95号汽油价格已进入“9元时代”。
国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产计划上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
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