如何投诉油价过高问题_如何投诉油价过高

1.加油站的潜规则有哪些？你遇到过吗？

2.怎么有效投诉肯德基

3.汽柴油调价窗口时间

4.石化的怎么是甲醇汽油？在哪里投诉

5.2022年11月7日24起贵州省油价调整情况油价调整最新消息贵州

6.民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？

加油站的潜规则有哪些？你遇到过吗？

加油站的潜规则主要包括:

1. 卖贵油。部分加油站会在油价上涨时迟迟不调低油价,以赚取超额利润,也有个别加油站售卖的油价一直偏高。这属于加油站的一种隐性规则,以牟利为目的。

2. 汽车服务勒索。一些加油站会强行向驾车人推销洗车、加气等服务,如果驾车人拒绝,加油员可能会以各种理由拒绝为车辆加油,这也属于一种勒索手段。

3. 短斤少两。个别加油站的油泵可能存在漏斗之类的技术问题,导致加油量不足,这属于一种隐蔽的 Rules,以不正当手段牟利。

4. 售卖劣质油。极少数加油站可能售卖劣质再生油或掺假油,这严重损害了消费者的权益,也属于一种违法乱纪的潜规则。

我个人在加油过程中没遇到过第二种勒索服务的情况,那属于比较恶劣的现象。但第一种卖贵油的情况偶尔还是会遇到,个别加油站的油价的确长期偏高,这让人怀疑其中存在薄利多销之外的因素。第三种短斤少两的技术问题也不排除会偶尔出现,但作为消费者很难判断和举证。而售卖劣质油属于违法行为,一般消费者不太会遭遇,除非车辆出现异样才会怀疑。

总的来说,加油站的潜规则以牟取超额利润为主,手段上还存在个别差异。尽管如此,大部分加油站的油品和服务还是正常的,这些潜规则属于少数。但作为消费者,我们还是需要警惕,发现问题的话也应该及时举报,以免损失自身权益。重复发生不良遭遇的加油站,作为消费者也应该Reduce光顾的频次,这可以对其产生一定的约束作用。

怎么有效投诉肯德基

第一个问题的回答。．根据消费者权益保护法．商家是有权利自行定价的．从法律上讲．是没有办法进行投诉的．

第二个问题．．．．．此类企业的税收不是这样收的．此类企业的税收是国家从其总收入中直接扣除的。如果从发票上来收那就太小看国家了。．餐厅提供的发票是经过地方税务局允许后企业从税务部门购买的用于提供给顾客的发票。是不记入税收的．而且企业购买也非常廉价的．因为企业已经交税了。价格应该是100张0.5元

汽柴油调价窗口时间

汽柴油调价窗口时间11月21日24时。

新一轮国内油价调整时间确定为11月21日，发改委会根据10个工作日的国际市场原油价格平均值变化率调整国内柴油、汽油价格（成品油零售限价）。

虽然今天的布伦特原油价格大幅反弹上涨，但是本周的国际油价依然显著下跌大约2%，今日预计本轮国内油价调整方向由前一个工作日的上调变成了下调。如果未来一周的国际油价维持现在的水平或者继续下跌，11月21日国内油价或将下调，年内第8次成品油降价。

今日汽油限价介绍

我们说起国内油价经常会提到“今日汽油限价”，这里指的是国内成品油价格执行的是限高不限低的政策，发改委负责根据国际油价拟定国内柴油、汽油零售价格上限，但是各地加油站经营者可以根据自己的进货成本和运营费用等差异，决定是否降价优惠促销。

这就导致了有些地方的加油站，尤其是地炼厂资源丰富的山东省，私营加油站汽油价格非常便宜，另外，由于是国内成品油“限价”，如果有加油站擅自提高零售油价，超过了发改委规定的油价标准，我们车主司机作为消费者可以进行投诉。

石化的怎么是甲醇汽油？在哪里投诉

甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，它是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源，当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域，占全球原油总消耗量的70%以上。甲醇汽油是一种"以煤代油"路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。

这是有国家标准的，在全国都很普遍。所以不用投诉的。

甲醇汽油具有节能环保，减少尾气排放，替代部分成品油提高国家能源安全的作用，而且甲醇的生产本就是对资源的再利用。所以，从爱护我们的环境、保护能源安全方面，请支持甲醇汽油。

而且，如果甲醇的含量在15%及以下，其燃油消耗和纯汽油是一样的。如果超过15%的比例，通常也会调低油价，所以消费者并未吃亏。

2022年11月7日24起贵州省油价调整情况油价调整最新消息贵州

一、2022年11月7日24时起国内成品油价格按机制上调

根据国家成品油价格形成机制，国家发展改革委决定自2022年11月7日24时起上调国内成品油价格。

按照国家相关调整要求，我省89#汽油、0#柴油价格每吨在现行标准基础上分别提高155元和150元，具体价格可由各经营企业在不超过最高批发、零售价格的前提下确定。

二、贵州省各价区汽、煤油销售价格表

三、贵州省各价区柴油销售价格表

价区说明：

1.一价区指贵阳市云岩、南明、花溪、乌当、白云、观山湖等六区，贵阳市所属三县一市执行二价区销价;其他价区按行政区划分。

2.普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。

四、价格违法行为监督举报

各成品油经营企业要切实承担起我省成品油市场供应的责任，确保市场供应，督促各分支机构严格执行国家价格政策，规范经营行为。

各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315投诉平台举报价格违法行为。

民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！

在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！

4块多的油价，能加吗？

在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？

我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。

民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。

为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。

而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。

此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工，相关的员工福利非常少。

而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。

合格又便宜，都去民营油站加就好了！

虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。

我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。

估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。

那哪些能加？哪些不能加？

大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。

这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。

但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。

有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。

它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。

所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。

比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。

说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。

第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：

亦或是这样的：

先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。

这几年这类加油站也查封不少，因油品掺假和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规发票，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。

第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。

个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里采购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。

这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。

最后

虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。

所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。

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