1.机油是不是一定要按时更换

2.为你讲述汽车机油的相关知识

3.家用轿车用什么汽车机油好啊?

海南防蚀润滑油价位表_海南润滑油经销商

机油就是润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。根据发动机的燃料不同,可分为汽油机油、柴油机油、燃气机油等类型;尽管汽油和润滑油各有不同的系列不同的品牌和价位

机油是不是一定要按时更换

汽车机油显示5%就不建议继续开了,为了避免汽车由于机油不足,从而对发动机造成损伤,建议车主尽快前往附近的加油站或者是维修店内添加或更换全新的机油。

机油也叫发动机润滑油,是由基础油和添加剂组成,其作用是润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。

机油按使用条件选择可分为:柴油机油,根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和,发动机工况苛刻程度来选择;汽油机油,根据发动机工况苛刻程度、汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用。

为你讲述汽车机油的相关知识

机油是不是一定要按时更换

发动机作为汽车的核心零件,日常保养自是必不可少,有关于它的保养,广大车主常做的一件事就是更换机油,那么机油是不是一定要按时更换?

是的,机油一定要按时更换。一般机油更换周期是5000-10000公里之间或半年到一年之间。

如果长时间不更换机油的话,很容易导致机油无效和变质,这样一来就会加剧发动机的磨损程度,严重的话还会出现发动机拉缸的现象。

在购买汽车时的附带三包凭证上,都会有推荐保养周期。机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

以上就是给各位带来的关于机油是不是一定要按时更换的全部内容了。

家用轿车用什么汽车机油好啊?

机油被称之为汽车发动机的“血液”,使得发动机能够更好的运作,从而使得汽车能够有更佳的驾驶感。那么大家对于机油的了解都有多少呢?今天就让小编来为大家介绍一下汽车机油的相关知识。机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

机油的分类:

1、矿物质油: 矿物油基是从原油提炼而得,也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后,接着提炼出矿物油基,最后留底的是沥青。矿物油较容易氧化,使用寿命不长。

2、半合成机油:半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油,矿物油和合成机油的比例为4:6。半合成机油的各方面性能要弱于全合成机油,但在价格上具有优势,更换周期略短于全合成机油。

3、全合成机油:机油里只含有PAO或酯类合成物,是一种利用化学的方式人工制成的机油。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。

换机油误区:

误解一:机油变黑了就该换油,这种理解并不全面。

对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑说明了油品出现了变质的现象,但现如今的润滑油一般都会加有清静分解剂,这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑是正常的现象,并不代表就要换机油了。

误解二:润滑油尽量多加,这是错误的观念。

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室从而形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染油品。此外,润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力,使油耗增大。

机油可不分家用不家用,这得根据车来定。

机油比较好的品牌有美孚1号 /0W-20全合成机油、嘉实多极护 EDGE/0W-40、力魔 Premium /5W-40、胜牌 SynPower /0W-20、摩特 8100 X-cess /5W-40。

第一:矿物机油,如果车辆行驶里程并不算多,半年5000公里,能保证及时保养的。或者排量较低,非涡轮增压、经济型车辆的话,矿物油就比较适合个人,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性。

第二:半合成机油,它是矿物油和全合成机油按比例勾兑,再加入添加剂的一种混合产品,性能比矿物油好,属于很均衡的产品,性价比不错,7500公里换油周期,大多数车型均可选用。

第三:全合成机油,在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多,在冬季同样的粘度,全合成机油会更快启动车辆,到达润滑点更迅速。

高温时,全合成油因为抗氧化性能更好,所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多,基本在10000公里以上,虽然成本较高,但是比较换油次数和性能表现后,并不一定比前两种油高很多。

选油方法

外观清澈含硫量低(小于1.0%)、含残碳量低(小于1.0%重量)、水及沉积物少(小于0.1%体积)、含灰份少(0.03%重量以下)。

市场上常见劣质柴油的特征:外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。

使用劣质柴油的危害:

1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。

2、低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3、含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。

4、含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5、含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。

6、柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降,柴油隔更换间隔缩短。

以上内容参考:百度百科-半合成机油

以上内容参考:百度百科-矿物油

以上内容参考:百度百科-机油

以上内容参考:百度百科-合成机油