国际油价下跌我不跌_国际油价下跌我不下跌,原油对我有影响

1.为什么国际市场原油从100美元一桶，降到60元一桶。而我们的油价却只从8元每升降到7元每升？

2.油价上涨的搞笑说说 油价上涨加不起油了搞笑

3.现在国际原油价格都跌倒每桶70几美元啦，我过的汽油为什么还不降价啊

4.国际油价持续下挫，是否大势已去？还会重返百元大关吗？

5.国际油价明明已经下跌，为什么我们的油价还是一涨再涨？

为什么国际市场原油从100美元一桶，降到60元一桶。而我们的油价却只从8元每升降到7元每升？

毕竟中国不是完全的市场经济。是中国特色社会主义市场经济。基本上的意思是，国家有看不见的手进行宏观调控，而不是让市场自由调节。

国际原油市场的跌价是有美国制裁俄罗斯的因素在的，原油价格可能已经跌破成本价，黄金其实也是，铜也是，塑料也是，螺纹钢铁矿砂也是，大宗商品都跌得裤衩都看不见了。黄金不用其实熬得过去，但是原油作为能源消耗量还是非常大。所以仍然需要不断开采，大庆等油田开采的成本（基本固定），和国际原油期货价格（受经济政治因素影响）会有偏差是正常的。

就像网曝苹果成本就一千块，现在我们卖五六千，如果让专卖店卖4000他们就肯定亏，道理一样。成本归成本，期间的渠道，人工费用，还有从国家战略层面考虑，又不一样了。

油价上涨的搞笑说说 油价上涨加不起油了搞笑

1、原油涨我也涨，原油对我有影响！原油降我不降，我跟原油不一样！

2、92加满，吓到腿软，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款。

3、油价太贵了，车开得起油加不起，油价还不停的涨，心在滴血。

4、油价为什么又上涨了，在召唤我骑回小毛驴，下班还能不堵车，看看绝美夕阳。

5、还是别见面了，油价好贵，让原不富裕的生活雪上加霜呀。

6、想买保时捷，我感觉我上辈子就是保时捷的方向盘。但我感觉就算买了也开不起，油价太贵了。

7、全国各族人民喜迎油价上涨，并表示油价上涨多少都毫无压力，影响不大。闻讯油价再次无故上涨，老百姓自发走上街头奔走相告，鼓掌庆祝。

8、每次油价下降，我的油就是满满的；一上涨，它就空了。我真的是对中石化爱的深沉呐。

9、还是别见面了，油价太贵，诗和远方的你也很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本不富裕的我哭着兜风。

10、为什么油价会越来越贵，基金却不见越来越高！贫穷的我快要加不起油了，因为油太贵了！

11、油价太贵了，要开不起车加不起油了。

12、这配音绝了，符合我加油时的心情，油价比肉都贵，车开的起，油真加不起。

13、赚钱的速度永远赶不上花钱的速度，我竟然加不起油了，有的时候特别的无奈！

14、这大概就是我人生当中的悲哀吧，我竟然加不起油了，从此以后我就开始步行上班了！

15、我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！

16、当你碰见一座藏宝窟，打开大门的咒语是一句话，你脱口而出，门应声而开，那句咒语是什么？是汽油涨价了！

17、油价太贵了，开不起车，我要坐地铁。

18、油价太贵，本田牌汽车快开不起了，整一辆本田牌小电动吧。

19、油价太贵了，我都养不起沃尔沃了。

20、油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。

21、对于现在的生活，真的是举步维艰，我竟然加不起油了，让我觉得真的是两个兜里空空如也！

22、这个月穷成狗了，油都加不起了。

23、远方暂时去不了了，因为油价太贵了。

24、不要随便喊加油，现在油价这么贵！

25、大抵是油价太贵，我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。

26、太热了。但油价太贵了，舍不得开空调。

27、春天别急着走，油价太贵空调开不起。

28、油箱里的油终于撑得到油价下降了！

29、现在什么东西都在涨价，工资没涨，我有点受不了了。

30、又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！

31、油价太贵了，目标特斯拉吧。

32、我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。

33、没想到有一天我也得买电动爹，油价真的太贵了。

34、我们想的只是生活能更好一些，油价在国际油价下降的时候能降一点。

35、面对油价贵，房价高，交友难，宅是最低的消费水平。

36、发改委就做了两件事：一个是涨价。另一个就是解释为什么涨价。

37、汽车加油，真的心疼，让我感觉像出血一样，真的是惨不忍睹！

38、养车真的比养孩子还费钱，又到了加油的时候，真的是太费钱了，让我感觉无奈呀！

39、又到了给汽车加油的时候，看到钱哗哗的给出去，真的是太心疼了，让我觉得特别的可惜！

40、汽车加油，真的非常的心疼，每次都是几百大洋，几百大洋的加油，我觉得这一切自己都完全无法承受！

41、我买的起汽车，开不起了，还是骑自行车好。

42、我两部奔驰已经贴了封条，钥匙锁不锈钢柜子里了，楼下电瓶车已经充满电。续航60kg，最大时速45码。

43、油价再贵我也不怕了，疫情封城居家隔离第十四天，车已经打不着火了，平常一周不动车就自动亏电，这回就让它在路上趴着吧。

44、车子已经半个月没开了，还是2月份加的油，我花了400块把电动车换了四块超威电瓶，充满电在县城能跑1个礼拜，天天上班骑还不堵车。

45、你油我油大家油，鼓励汽车进万家！

46、车子已经50天没动地方了，想挣我钱？难点儿。

47、老娘不开了总行吧，两辆车都停着不开。一辆是交不起保险不开，还有就是加不起油不开。我骑电瓶车。

48、突然油价跟我没什么关系了，在家真舒服。

49、油价又偷偷地涨了，一件衣服300，我没舍得买，一箱油400加满以后我绝对不敢轻踩，油那么贵！

50、油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！

51、一句95加满，让原本不富裕的生活雪上加霜！稍微不努力连油都加不起了！

52、油价真的是太贵了，500多一个星期烧不起啊！

53、还是那句话，油价在贵，气质这块必须不能丢！

54、转速表一转，血压都上来了，这次是真的扛不住了。

55、眼睁睁看着5块涨到9块，车还没买，还有必要买车吗。

现在国际原油价格都跌倒每桶70几美元啦，我过的汽油为什么还不降价啊

石油购买都是期货，有一定的滞后性，因为你这批原油购买了以后，运输回国然后炼化周期比较长，一般一个多月最快可，所以不可能期货市场价格一变动，最终用户手里的价格也变动。

国家为了扶持出口经济，能源电力等等都是刻意压低价格的，中国的油价还是较低的。我们的近邻韩国12人民币 日本14人民币 印度14人民币

就按照70美金 7.3筒是一吨 按照6.3元换一美金 70*6,3*7.3=3219.3人民币一吨

炼油能出40-50% 这是最理想的 汽油的密度是0.73 汽油实际上才能出15%左右

就按照全部出汽油 40% 400KG

3219.3/ 400公斤是547.9.5升==5.88元/升 这个至少加上2块钱的运输和炼化费用 就是7.88

实际上还有别的费用 所以进口原油炼化都是赔本的，主要是依靠国产的原油来平衡成本

目前国产1.8亿吨进口2.5亿吨

国际油价持续下挫，是否大势已去？还会重返百元大关吗？

我并不认为大势已去。国际油价还是会持续上涨，重新回到百元时代。

石油价格一直来都受到大家的关注，毕竟石油已经与我们日常生活的各个方面有着紧密的联系。石油价格的上涨或者下跌，都会影响到我们生活成本。尤其是在出行这一方面，石油对我们的影响才是最大的。毕竟离开了石油，四环各行各业都不能够正常运转，一些大型设备以及交通工具，都会因为缺少石油而失去原有的功能。

自从俄乌战争爆发以来，国际石油价格一直在持续上涨的过程当中。但是随着各方面的调控以及美国的介入，石油价格也呈现了短暂的持续下跌现象。截至目前为止，国际石油价格相比于冲突爆发之前，已经有了很大的下降趋势。很多人认为目前只是短暂的下降而已，如果没有外界因素的介入。国际石油市场还会在不断的上涨，甚至突破百元时代也不是没有可能。

就我个人而言，我认为国际石油价格只会在短期之内下跌。首先国际石油价格之所以下跌，关键是因为美国出台了相关政策而导致的。美国政府要求国内的石油生产企业增加石油产量，通过增加产量的方式来降低国际石油价格。但是这对于石油企业而言，被平白无故遭受大量的损失。因此，企业只会在短时间之内执行美国政府的政策。

其实要想石油价格恢复到正常的水平，首先要解决俄乌战争。石油价格之所以上涨，完全是由于乌克兰与俄罗斯之间爆发激烈的军事冲突而导致的。因此石油价格的上涨或者下跌，完全取决于俄乌战场的局势。

国际油价明明已经下跌，为什么我们的油价还是一涨再涨？

因为原油调整机制具体细节是什么，调整的公式是什么，相关部门从来没有公布过，所以我们也不知道具体的调整方法，没有人能够精准的预算出油价调整的数据。受到各种因素的影响，国际原油价格确实出现了明显的下跌，但是我国成品油仍然继续上调，而且上涨的幅度并不小，每升汽油上涨达到0.3亿元，这将进一步加大大家的加油成本。

目前我国的成品油确实跟国际原油挂钩，主要根据布伦特等一些主要原油市场的期货价格变动进行测算。成品油调整周期为10个工作日，在10个工作日内我们会观察几个主要期货市场价格的表现，然后进行加权平均得到一个价格。当这个均价跟上一轮周期相比出现明显的变动，对应的国内成品油调整幅度达到50元以上每吨的时候，新一轮成品油调整窗口期就会开启，否则就会累积到下一轮去调整。在这种调整机制之下，成品油的调整并不是看每一天国际油价的表现，而是要看10天的综合表现。比如国际原油均价是110美元左右，而这一周期国际原油均价大约是118美元，对应的原油变化率大约是6.8%，所以国内汽油调整幅度大约是390元每吨。

这个均价受10个工作日的综合影响，如果在10个观察日内某一天国际原油上涨幅度比较高，那就算其他观察日原油继续下跌，但如果跌幅不大，原油均价仍然可能会继续上涨。我们举一个简单的例子，假如在某一个原油观察周期内，刚开始的时候原油价格是110美元，第1天原油上涨6%(116.6美元)、第2天原油继续上涨5.5%(123美元)、第3天到第10天原油连续7天下跌，其中第3天到第6天平均每天下跌0.6%，对应的原油价格分别是122.26美元、121.53美元、120.8美元、120美元；第7天到第10天平均每天下跌1%，对应原油价格分别是118.87美元，117.68美元、116.5美元，115.33美元。那在这一个观察期内，10个观察的原油均价达到119.25美元，跟刚开始的110美元相比，涨幅达到8.4%。

相当于在这一轮原油观察期内，尽管只有两天上涨，但因为涨幅比较大，另外8天下跌都不足以抵消上涨带来的影响，所以整体油价仍然属于比较高的涨幅。也正因为如此，尽管大家平时感觉到油价在不断地下跌，但只要有几天油价出现大幅度的上涨，这种下跌根本不起作用，油价整体仍然会继续不断上涨。至于这种油价调整机制是否合理，在这我们不做过多解释，因为原油调整机制具体细节是什么，调整的公式是什么，相关部门从来没有公布过，所以我们也不知道具体的调整方法，没有人能够精准的预算出油价调整的数据。

这估计也是为什么油价调整存在很多争议的地方，其实我相信大家并不排斥油价跟国际原油挂钩，毕竟目前我国的原油进口依赖度达到70%以上，我们所使用的成品油大部分都有可能是从外部进口的，在原油进口成本上涨了，成品油上涨可以理解。但油价怎么上调，调整的依据是什么？调整的公式是什么？我们还是希望相关部门能够清清楚楚地公布出来，只要大家消费得明明白白，我相信大家都没有什么争议。比如目前国际原油在我国成品油的成本只有40%以左右，按理来说，即便国际原油价格上涨了，在其他成本没有明显上涨的背景之下，国内成品油的调整幅度应该不会跟国际原油涨幅同步。但从我国成品油调整的实际情况来看，国内成品油调整的幅度基本上跟国际原油调整的幅度保持一致，这就有点让人难以理解了。