1.为何混合动力汽车的汽油发动机都是很大排量的?

2.油价下跌!现在加油站92、95号汽油,0号柴油最新限价!

为何混合动力汽车的汽油发动机都是很大排量的?

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也不是楼主你说的那样的。首先,混动车是有较小排量的,1.6,1.8等排量的。不过关键问题在于,现在的插电式混动系统的成本是很高的。如果你为一个A级车装这种系统。那么售价从10万就涨到15万以上了。是不会被市场认可的。所以,带有一般的混合动力车都是B级车。因此,对于市面上现在的B级车而言,一般都是2.0的排量。动力在120千瓦左右。有些车更高,像2.0T版的帕萨特。或蒙迪欧致胜等就更大了。所以要满足B级车动力需求。整套动力输出系统是必须达到要求的。因此就有了。发动机+电动机的功率要满足车辆行驶要求。问题就产生了。

首先,混合动力的车,其能量的根本来源还是汽油机,所以汽油机过小就不能支持整个系统工作。

其次,混合动力省油,是因为发动机在一般情况下工作时,混合动力系统将发动机部分多于能量转换成电能存储起来了。在需要使用时使用。也就是减少了能量的浪费,提高效率。但如果这套系统一直是在高负荷下工作,也就是发动机的所有输出都在支撑汽车行驶,那么也就不会有富裕能量来存储了。

再次,如果电动机过大,就会导致,汽车在行驶时要始终依赖电动机工作,而电动机的能量又是从汽油机来的,也就是说,汽油机的部分能量从动能转换成电能,又转化成动能。那是一种浪费,还不如直接用汽油机而不用电动机。

最后,电动机过大,意味着电池就必须很大才能驱动。而电池的充能是需要汽油机工作的。这样能量的重复转换反而导致了能量利用率的降低。不能节能。

所以,当你知道混合动力省油的原理是,你就知道为什么要那样了。

关键就是,混合动力的车是在车辆低功率行驶时将发动机产生的富余能量存起来,在关键时刻使用的一个过程。也就是说,电动机要消耗的是发动机的富余能量。而不能让电动机成为发动机的累赘。那样,能量的转换多了一道工序。效率必然降低。

最后,混动系统成本较高,所以小排量车一般不会安装。

油价下跌!现在加油站92、95号汽油,0号柴油最新限价!

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!油价暴跌已成定局,相信这是我们很多农民兄弟最期盼的事。

在今年开始一直到现在,经过连续12次的油价调整之后,国内成品油价格迎来10次上涨、2次下跌。

国际原油价格的大幅上涨,也让国内成品油价格一度涨到高位。

从目前加油站92、95号汽油,零号柴油的最新限价情况来看,现在的油价依然保持在较高水平。

与今年1月1日,国内成品油价格相比。

现在汽油价格累计涨幅已经达到2400元每吨,柴油价格的累计涨幅也高达1310元每吨,折合每升涨价幅度在1.91~2.20元左右。

我们就拿加满一个50升容量的油箱进行计算,相较于2022年1月1日油价,现在要加满一箱50升容量的油箱要多花费95.5元。

所以油价的大幅上涨已经让很多的朋友面临着越来越大的压力。

而根据现阶段国际原油价格情况来看,布伦特原油报价为107.02美元每桶,原油变化率处在-5.46%。

由此可见,受到国际原油价格下跌影响,国内成品油价格预计也将迎来下调。

按照10个工作日调整1次油价的规律来看,在7月12日24时,新一轮油价调整就将正式完成。

结合目前国际原油价格的变化情况来看,新一轮的国内成品油价格预计调整或将呈现下调趋势,国内成品油价预测累计下调幅度将达到300元每吨。

而且经过这一轮的油价下调,我们相信一直保持在高位水平的油价也将会迎来逐步降温。

在前两天,老道了解到了一个消息让人格外振奋,下面给大家分享一下!

“花旗集团在7月5日发布了一份报告,这个报告指出全球经济在今年会放缓到衰退的水平。

而花旗集团给出的结论是,布伦特原油期货价格可能在今年年底会降到每桶65美元。

”如果按照这个原油降价趋势来看,在今年下半年国内成品油价格很有可能就会跌落至6元每升,这绝对是令人振奋的一个消息。

在我看来,全球经济形势虽然波动,但我国经济总体形势趋于稳定并且向好发展。

所以国际原油价格下跌,也将进一步降低我们农民在机械化作业方面面临的成本压力。

老道相信在未来一直大涨的国际原油价格,持续下跌将成为大概率事件。

下面老道就为大家重点梳理一下7月12日加油站92,95号汽油、零号柴油最新限价情况!

加油站92号汽油最新限价:8.87元每升;

加油站95号汽油最新限价:9.45元每升;

加油站零号柴油最新限价:8.63元每升;

在未来,老道也会为大家继续收藏国内成品油价格调整的最新消息,也希望大家能够有一颗正常的心来对待当前油价的涨跌趋势。

在全面推进乡村振兴的2022年,老道坚信有国家的系列政策扶持,咱农民的生活水平一定会再上一个新台阶。