洛杉矶低价油价多少钱_洛杉矶低价油价多少

1.移民洛杉矶真的好吗

2.孩子读书，去洛杉矶还是西雅图？

3.请英语高手翻译

4.去洛杉矶生活最好带什么

5.新移民如何快速融入美国生活

6.重走美国66号公路，从芝加哥到洛杉矶，路上的事比公路更好看

7.地球的资源还能供应人类多少年？

8.洛杉矶到威尔明顿距离

移民洛杉矶真的好吗

　很多人士会选择移民美国，那么移民美国洛杉矶好不好呢?这是很多出国人士比较感兴趣的问题，和出国移民网一起来看看吧!下面是我整理的相关资讯，欢迎阅读。

　移民洛杉矶真的好吗

　一. 庞大的城市地带

　洛杉矶是美国第二大城市，以洛杉矶为核心的南加州城市群同样为美国第二大都市圈，是一座名副其实的巨型城市。

　都会区人口 13,131,431人

　相比北加州旧金山湾区的7,092,596人，洛杉矶城市圈有几乎翻倍的人口。同时人口亦多于英国大伦敦的8,416,535人、及法国法兰西岛的12,005,077人。

　都会区面积 12,562 平方千米

　相比之下，台湾岛的面积为36,193平方千米，直辖市上海的辖区面积为6,340.5平方千米。洛杉矶都会圈面积约等于三分之一座台湾岛，或上海市的两倍。

　生产总值 8604亿美元(Brookings Institution 2014年数据)

　低于东京(16160亿美元)及纽约(14030亿美元)，名列世界第三，高于首尔(8459亿美元)、伦敦(8356亿美元)及巴黎(7150亿美元)。接近荷兰一国的GDP(8663.54亿美元)。

　二. 阳光夺目的大橙子

　南加州盛产橙子，又对应纽约的Big Apple，洛杉矶有了Big Orange的昵称。气候类型上，洛杉矶为亚热带地中海气候(柯本分类法)，特征夏天干燥高温，冬天温暖湿润。

　美国西南阳光强度之高全球首屈一指。接近青藏高原的强度，而与阳光柔和的中国东部形成鲜明对比。

　另外值得一提的是，由于洛杉矶地区水资源缺乏，需要人工灌溉绿化带，因此往往一座城市的绿化面貌即可看出其富裕程度。

　美国移民身份后的福利

　新出生的小孩

　任何在美出生的孩子被视为美国公民，持有美国护照，不限制在美国境外的居留时间，终身自由进出美国。18岁公民宣誓后即从法律上享有美国公民的一切权益，包括立即为配偶、子女、父母办理美国移民。

　学生学费

　在18岁上大学之前美国全部中小学实行义务教育，即零学费(私立学校除外)。上大学(含研究生丶博士生)只交本地人学费。以加州为例，水平中等的加州公立大学，外籍学生一年交一万二美金以上学费，而本地人在加州州立大学一年只交纳二千多美金的学费。

　奖学金

　对于有意申请美国大学奖学金的普通中国人来说，只能和来自全世界的优秀人士竞争数量极为有限的对外籍人士开放的奖学金。但对于有绿卡的人，能享有奖学金的范围，远远超过一个外国人所能申请的。因为美国很多发放奖学金的机构限定奖学金只适用于美国人(含有美国永久居留权的人)。因此，移民美国之后，小孩申请奖学金的机会远远大于海外留学生。

　学生贷款

　18岁以上的绿卡持有者可以在拿到绿卡的当年申请各种类型的学生贷款，如上美国优秀私立大学，一年的学费多达三万美金左右，当绿卡人士想读一个两年硕士时，六七万美金可申请一笔贷款。毕业后找不到工作可不还贷款，找到工作后分年还清。

　退休福利

　累计十年交税记录后(底线为每月$50左右的实交税金即可)，便可在退休后(通常为65岁)终身领取美国联邦政府发的退休金(每月$1000～$1200)。对很多移民来讲，领取退休金的年数比交税工作的年数要多。

　失业救济

　申请人及配偶甚至孩子在转绿卡后没有工作时，政府免费给你找工作。具有六个月的交税记录后，到美国当地有关部门报失业就可以领取政府救济金(额度从每月$400～$1200不等)。

　中国移民在洛杉矶的生活情况

　初到美国的第一年，我和太太不停地在美国溜达。凭着以前还有点家底，我们一是想给自己放个假，二是想好好的了解美国，以决定我们在哪个城市定居。从东到西由南到北，我们走过了不少的城市。

　一.观光地点

　我这一路看下来，就观光来说，我不太推荐东海岸的纽约和西海岸的洛杉矶。

　很多同学踏上美国首先就是到的这两个大城市，并且在这两个大城市体会到了美国人的善良和热情。但是我想说的是，这两个城市都是移民城市，地道的老美其实并不多。

　当你去到辽阔的美国中部，你才能感受到地道老美的美式淳朴。我和太太曾经在科罗拉多州的一个小镇上雨天漫步。

　小镇加上雨天，更显人烟稀少。可是每经过我们的车，都会善意地停下来，然后善意地问你怎么了，需要搭车吗?不需要?那需要雨伞吗，搞得我们疲于招架。

　他们也许不知道，脱离了酸雨侵袭的我们，只是想好好地享受下清新的小雨。

　观光而言，我更推荐春天和秋天的西雅图和新泽西，以及夏天的犹它州和冬天的科罗拉多州。

　这些地方充分地展现了美国多样的地貌和辽阔，以及沉醉的美景。不得不说的是美国的国家公园。有心的同学可以自己搜索下，我相信你会被震撼的。

　二.居住地点

　虽然说观光我并不推荐洛杉矶和纽约，就移民和具体生活而言，你不得不在这两个城市之中选择。

　原因大家都知道，华人多，语言沟通方便，买东西方便，你不可能说为了个回锅肉的原料而奔波上百里。

　我们当初认真地考虑了美国的三大华人城市：纽约，洛杉矶和。下面说说我们的选择，希望对准备移民的朋友有个参考。

　纽约，洛杉矶，，三大城市，坦率地说，我最喜欢纽约。

　优点是福利优厚，三个城市里面最优厚的。空气最好，纽约的春天和秋天非常漂亮。但是缺点是四季过于分明。夏天有桑拿天，冬天雪大，出门不方便，不适合小孩子。而准备生孩子的我们，孩子的环境又是重点。

　，三个城市里面我最不喜欢的。

　福利在三个城市里面最差，空气干燥，每次去都干燥地我头巨疼。温差极大。也许是的关系，人也比较浮躁，感觉这个城市里面每一个人的眼神里面都燃烧着物欲。虽然说我们的亲属在，但是这个城市被我们放弃了。

　洛杉矶，这个被我们选定落脚的地方，有着他的缺点。

　洛杉矶水质和空气在全美是出名的差，据调查说是拜中国所赐。靠着太平洋的环流，来自中国的空气和海水污染源源不断地来到了太平洋彼岸的洛杉矶。

　但是优点是无法取代的。洛杉矶的空气不好但是气候最佳，四季的加州阳光，可供户外活动时间极长，最适合小孩子生长。

　福利待遇中等偏下，但是也可接受。生活也比较方便，华人区散落在好几个不同的地方可以辐射到很多地区，去华人区不太拥堵同时交通比较方便。

　洛杉矶还有一个优点：没有蚊子，无论哪个季节。

　选到最后，在美国溜达了近一年半之后，我们回到了洛杉矶，作为我们的落脚点。

　三.了解美国

　再来具体说说我们移民近三年来的生活。说到在美国的生活，那让我们先来充分地了解美国。

　1.关于种族歧视

　之所以我把这个问题放在首位，是因为我本身非常注重和敏感这个问题。坦率地说，3年来，就我本身而言，我没有遇到任何的歧视问题，就我的遭遇而言，我认为这个问题在美国是不存在的。

　很多的中国人，到了美国之后，由于自身语言以及能力的原因，无法真正的了解美国的法律以及文化。同时加上自身比较敏感，遇到不愉快的问题，于是就归结于歧视。我想，这至少是不公平的。

　大家都知道，要赢得对方的尊重，首先需要你充分地了解对方，同时自身有一定的素质。

　你自己都不了解美国的文化以及法律，再加上自己的素质不够，又怎么能赢得对方的尊重呢。举个最简单的例子，美国人对烟味非常敏感。很多老中来到美国，喜欢三三两两成群结队地在商场或者餐厅门口吸烟。

　在加州，这至少是违反了两条法律：商场或者餐厅门外的十尺之内吸烟是违法的。因为烟味会飘进室内或是经过的人受到影响。第二是成群结队吸烟的同时，阻挡(英文叫BLOCK)了人行道，这个也可能会吃到罚单。

　你想想，就算你没吃到罚单，经过的人会怎么样打量你们呢，如果是带着厌恶地表情看着你们，你又会不会是觉得歧视呢。

　其次，由于中国人本身语言的问题，这真的是个大麻烦。

　如果你与他人发生争执，如果警察或者法官连你说什么都不明白，又或者是你贫乏的英语造成了对方的误会，你想想，他们又怎么会倾向于你呢。

　我的一个朋友驾车在曼哈顿被临检，别人屁事没有，惟独他被摁倒在地。原因是警察叫他别动他却急着摸驾照给警察证明。结果他被摔得鼻青脸肿。

　完了之后他在律师的怂恿下闹着要上法庭告歧视。真的是让人哭笑不得。

　综合来说，三年来，无论我和移民局，和ZF机构，和交通局DMV，和福利机构工作人员打过很多交道，我没有遇到过任何歧视的问题。

　请记住，无论你英文如何，请记得交流之前先给对方一个微笑。

　2.关于选票

　选票这东西，对于新移民来说，确实是一个很飘渺的东西。坦率地说，我3年 以来，也没有看到过选票长得是什么样子，候选人是谁，谁谁当选了，更不是我关心的内容。

　但是，你就此而忽略了选票的意义，那确实是非常短视的行为。

　我从不关心什么时候什么人参加了竞选，但是我知道，选票的存在对我来说，非常重要。

　不管谁最后当选了，但是只要有选票的存在，权贵们就会唯唯诺诺，点头哈腰。只有选票，才能让那些权势们低下他们高贵的头颅。只有选票，才能让普天下芸芸大众的呼声，得到重视。

　所以，你可以不投票，可以忽略，但是却不能否定选票所存在的重大意义。

　3.关于法律

　美国的情况和中国有很大的区别。美国每一个州的情况都不一样。这些不一样包括法律，交通规则，福利待遇等等。

　比如，纽约红灯时不可右转但是加州可以，纽约的公园内可以吸烟但是加州不可以。还有很多之类的小事情，你都得注意。我的建议是你准备去到这个州的时候最好是先了解了解当地的法律。

　曾经有同学发帖说加州 的油价很高由此得出结论美国的油价也不便宜，这是幼稚地。因为你却不知道就在加州的隔壁内华达州，油价要便宜加州一大截。

　我的朋友邀请我定居佛罗里达州。 但是这个州有一条法律，那就是可以携带出门，同时，如果在街上某人对你挥舞着拳头对你构成了威胁，你可以拔抢自卫甚至于击毙他。

　再加上佛罗里达很容易 取得的许可证。这样就变得 不是很好玩了。佛罗里达2005年通过了这个法律，至今2012年，有过统计说在这个法律框架之内的案件有140余起死掉了65个人。

　换句话说，你在佛州 的街头或者酒吧最好是不要跟人发生争执甚至于动手，那样地话很可能对方可以合法地拔枪出来一枪撩倒你然后事后不会被拘捕。

　了解到这个法律之后我们放弃了佛 罗里达，总觉得这个法律有点可怕。我无法想象街头擦肩而过的人个个都有枪的话，是个什么样的感受。所以我谢绝了朋友的邀请放弃了佛罗里达。

　说到法律，不得不说到律师，顺便说句，新移民最好是自己能先了解了解美国，及你所在州的法律。

　在美国不要太相信，特别特别，是不要太相信老中律师的怂恿，除非是这个人有着长期的口碑。在美国，老中律师总是利用新移民不了解美国的法律，然后怂恿着你告这告那。你只要一开始诉讼，然后就该没完没了地花钱给他们了。

　所以，美国每一个州的都不太一样。当你去了一个州，你就认为你了解了全美国，这真的是错误的。

　移民洛杉矶的福利待遇

　有个移民前辈亲身经历了所谓的美国完善福利政策，听听她怎么说：

　我上班时会遇到咱们的同胞,他们一般是在镇上的餐厅打工,或者帮人家照顾老人之类的,他们全部都加入了美国国籍,而且将家人也移民到了美国, 而且极力地劝我也这样,理由是美国的福利很好。因为先生收入高,我们几乎体会不到美国福利的好处---除了贷款利息退税外(美国虽然有种种福利,但是都是倾向于中低家庭的,高收入群体反倒要间接补助低收入群体),但是对于美国人和合法移民能享受到什么福利,福利好到哪个地步,我真是很好奇。

　又有一天,我们镇上开中餐厅的那个女老板让我帮她翻译一个文件,那是州政府寄给她关于她的Medicaid(政府给低收入群体提供的医疗保险)的续期通知。我真是吃了一惊,她的包全是LV的,她和他先生在纽约和新泽西都买了房子,而她居然享受政府提供给低收入人群的医疗保险。

　当然我也经常听说不少华人高收入的家庭通过种种“聪明”的手段让自己看上去“贫穷”，从而让自己或者家人享受国家补助, 这也不是咱们华人专有的, 美国人一样的。

　我有个邻居,她先生得了癌症,她将他送到“nursing home”,费用也是全部国家出,因为她也申请了Medicaid(对此她很保密,我是偶然得知的),但是我真是不知道她怎么可以申请到---我们镇的居民家庭年均收入为13万美金,就是说除了住在政府补贴公寓的人以外,这个镇的居民至少都是美国20%的富裕群体(美国只有20%的家庭年收入上10万美金)。

　于是上网去查看政府福利,还真是大吃了一惊,我估计这些福利有上百种吧,光是营养计划下面就有十多种福利计划,你不但不用找熟人走后门去申请(但是要符合身份要求: 申请者必须是美国人或者永久居民和合法移民),而且政府为了帮助特定的群体享受到这些福利还聘用了很多福利专员帮助人们了解和申请你符合条件的福利计划。我大致浏览了一下,因为品种太多,看得我眼花缭乱的,下面只介绍几个最常见,花政府经费最多的:

　1.Social Security----社会安全金

　类似国内的社保,但是和国内一人交费一人享受的原则不同的是,美国的社保金覆盖了配偶福利,前配偶福利,未成年子女福利,以及补充收入福利等。

　前配偶福利:即离婚后的配偶也能享受到前夫的社保福利,条件是该女性和其前夫结婚满10年,而且没有再结婚(满62周岁);或是抚养和前夫所有的16岁以下的未成年子女(没有年龄限制); 或者是和前夫结婚满10年,后来再婚,但是婚姻因为种种原因终止;或者前夫去世,你在60岁再婚。

　配偶福利:如果丧失配偶,可以在62岁领取对方的社保金;如果抚养未成年子女,可以在任何年龄领取该福利;如果自己也工作,可以在退休时比较自己和配偶的福利,然后选择领取较高的一方。

　未成年子女福利:如果家庭中主要收入者去世,18岁以下的未成年未结婚的子女(如果残疾,年龄放宽到22岁)都可以领取去世的父亲或者母亲的社会安全金,而且这个福利和配偶福利是分开的,即在世的母亲或父亲领取去世配偶的福利,子女也能领取自己的,只要总额不超过去世者社会安全金的180%即可。未成年子女还包括领样子女,继子继女,以及孙儿孙女。

　补充收入福利：这项福利只针对65岁以上的低收入人群和残疾群体。

　残疾人福利：对成年残疾人,一般有工作年限要求,比如28岁的成年人要领取这项福利,必须要有一年半的工作年限,30岁的为2年,34岁的为3年等。如果未成年前残疾,又有另外的政策。

　2.Medicaid

　退休的中低收入人群以及其它低收入群体和残疾人的医疗险,该保险覆盖住院费用(包括手术及术后恢复),看门诊费用,药品费用,以及养护疗养院等费用。仅仅这项费用,就花掉政府开支的10%!

　令人吃惊的是,该项福利只考虑本人的收入,而非其家人,比如即使子女是高收入,而其父母一方为低收入,如果父母中的一方生病,也能申请该福利。

　我的一个印度同事对此就有深入的体会,她的家庭收入也是高收入群体,但是她母亲从来没有在美国工作过,除了领取政府福利外,没有任何收入。前些月,她母亲突然摔到,他们打了急救电话,医院人员很快赶到,将她母亲送到急救室,根本都没有问他们是否有保险,立即抢救,然后术后送到养护中心,所有费用全部由政府承担,因为她母亲属于低收入!

　本来是为退休的中低收入人群以及其它低收入群体设计的福利,但是有太多的美国人想方设法地挤进去,因为该福利计划有太多地方可以被钻空子,例如保护配偶中未生病的一方的原则----该计划规定,如果一方生病,不能让另一方因此过上贫穷的生活,因此即使该夫妻有自己的房产等,未生病的一方不需出售房产来给生病的一方治病!很多人甚至聘请律师做财产规划,使自己看上去属于低收入群体,为此我们也常听见上面我提到的那个餐厅老板和我邻居享受这个保险的事例。

　3.Food/Nutrition

　食品和营养计划, 该福利的口号是“ No one should go hungry in America。”(在美国, 没有人应该挨饿),这项福利几乎惠及了25%的美国人和合法移民,该项计划下又有十多项具体的福利, 其针对的群体是低收入家庭的儿童、孕妇、低收入成年人、老年人,发放的方式为食物券、食物,给学校部分学生提供免费早餐、午餐、学生水果计划、牛奶计划等。

　4.ChildCare/Child Support

　这项福利主要针对的是孕妇、婴儿、3-5岁的儿童(也是低收入家庭)的营养,健康和学前教育等,也包括部分补偿父母请人看护孩子的费用。

　5.TaxCredit/ Tax Rebate

　退税。一方面,美国的税收涵盖一切收入,包括所有单位所有人的工资、奖金、加班费,甚至包括单位发放给部分员工杰出表现的奖励---即使该奖励只是一百美元的手表,卖房投资收益,美国税收管理非常成熟规范,没有公司会帮助员工偷税,因为公司要负责提供给员工其年收入情况表,员工以此报税,如果单位帮助员工偷税,单位被会被重处。任何单位,不论是政府部门还是私有公司,一律平等。

　但是另外一方面美国又有很多可以退税的“理由”,比如医疗费用,子女大学费用, 捐助慈善团体的费用,首次买房退税(7500美元,后来提为8千美元,但有收入要求),房屋贷款利息退税和地产税退税,如果是自谋职业的人士,筹备生意的很多硬件都能退税,包括购买电脑等。低收入群体还能得到额外的退税。

　小孩抚养费退税是很多低收入群体退税的主要来源之一,只要符合收入要求,这个照例又是照顾中低收入家庭,17岁以下的小孩,每个小孩可以从政府那里得到1千美元。我的同事,她很骄傲地告诉我由于她和她先生都是低收入,通过种种退税政策,福利计划,她们不但不交税,每年还能从政府那里拿到几千块!

　美国还有数以百计的福利计划,比如帮助低收入群体租房买房福利,使用能源福利(比如免费天然气等),帮助精神病患者的福利,帮助换不上贷款的人群和银行减免本金和利息的计划等等。通过种种退税,美国有49%的家庭不交任何的联邦税。美国的福利计划也让政府的担子变得越来越沉重起来,而当美国人大声指责政府开支过于庞大时候,他们中的大部分人都忘了他们自己也留恋种种福利。

孩子读书，去洛杉矶还是西雅图？

在高三，除了学习以外的其他任何事都是微不足道的，我们的一切活动都要围着学习转。

我在高三一开始就狠狠地下定决心：除了学习，我什么都不管了，包括不再在乎形象，不再关心天下大事，不再涉及同学纠纷，甚至好朋友来向我倾诉她的感情问题也被我挡了回去，我说我要学习不能分心。

请英语高手翻译

手工翻译，希望对你有所帮助

随着汽油价格的上涨，人们乘车上下班的习惯正在慢慢改变。在发达国家，那意味着更少使用私家车而更多地使用公共交通工具，或者弃用摩托车改用自行车。但是高油价对发展中国家的影响是最大的，因为这些地方货币供应紧张。

约瑟夫.穆西约卡住在内罗毕的一处贫民区。他每天上下班走在路上的时间有3个小时。他现在再也付不起公共交通费了，他上班来回的车费是1.2美元，但是他每天只能挣到1.5美元，还要供养一个8人的大家庭。 他说现在生活太艰难了。油价上涨了，所以他意识到还是走路比较好，这样他能省下一些钱来作为日常开支。现在他仍然是走着上下班，心里期望着有一天他也能有钱享受更轻松更舒适的生活(这里实际上指有钱坐得起车，不过直接翻译为生活也问题不大，看自己理解了)。

在世界的大多数地方，飞涨的油价使得人们开始寻找解决方法。在印度尼西亚和其他一些地方，一个解决方法是使用公共交通运输。丽莎.里亚娜是雅加达的乘车上班族的一员，现在她更多的把自己的车停在家里，因为油价比以前更贵了。自从油价开始上涨，她就更多地乘公共车上下班了。泰国投入了相当数量的资金用于建造轻轨，地铁系统和公共汽车网络来缓解曼谷严重的堵车现象。更多的公共交通系统也正在建设中。

苏.巴雅顿在离家20公里的美国大使馆上班，她每天开车在路上的时间平均有2个小时。她喜欢自己的车，因为它更安全，更方便。她认为曼谷的交通问题不是一时半会就能解决的。

在美国，如今更难在公交车和列车上找到空座位了，原因是油价已经涨到1美元一升了。每个人都在抱怨高油价。洛杉矶是美国的第二大城市，令其闻名于世的是它发达的**业，还有糟糕的交通状况。尽管最近有所改进，但是对于洛杉矶这样一个如此庞大的城市来说，其公共交通系统还不够普及。洛杉矶人也不大愿意让自己的车闲在家里。

去洛杉矶生活最好带什么

首先衣食住行(因为刚去,地域不熟,有备无患) 衣:请查阅当地气候,适量携带 食:刚去的时候可能会对面包汉堡很感兴趣,但是时间一长,你会发现老妈做的饭才是最好吃的.所以建议带些能放时间长点的中国食品.虽然当地也有卖的,但是价钱会是国内2倍----4倍还要多(家里巨有钱的可以不考虑).如果你是在学校自己做饭的话,建议带把菜刀(国外菜刀不合用)和一个小电饭锅(这个国外很少卖,)其他的餐具不是太必须,对了,筷子.呵呵-----有这些就OK了.其他的可以去了再买 住:除了非常喜欢用的洗漱化妆的东西以外,其他的不是太必须要带,到地方可以再买.如果你近视,建议配一副框架,一副隐行眼镜(护理液要记得哦),一副太阳镜.床铺用品不是太必须,学校可能配发,不配发就自己在当地买咯.另外就是电脑了,建议从家里带台笔记本去,这个灰常灰常重要的,不管是学习还是消磨时间. 行:重要物品一定随身携带(护照,钱包,落地签,学生证.....好多的,建议买一个小包,一个普通背包)接着就是重点——钱！！！去的时候带些人民币，你回中国的时候可能用，不用太多，几百元就可以（参考价），接着就是美圆，不需要带太多，足够你交费和生活用5个月就可以（5个月后相信你已经站稳了脚步，即使需要也可以再从家里汇款），美圆要换200元左右小面额的，这样你刚去的时候坐车买东西会很方便。建议你先了解下美圆的鉴别方法。 其他的可以带些小礼物什么的（很重要！！！西方国家需要送礼物的节日太多了）礼物不需要太贵重，也不需要太中国化，比如什么中国节，茶叶什么的——不用！太俗！我带的礼物是地摊上淘的小菩萨，小佛，玉坠什么的——至于是玉还是玻璃，我就不管了，拿个漂亮的盒子一装，送的时候要说几句，比如：“这在我们国家代表什么什么，希望您能喜欢。”10元钱不到的事。你甚至可以买些别的国家的小礼物，比如俄罗斯的套娃。（参考） 剩下的就是你个人喜好的私人用品了，比如你爱喝茶，就带些茶叶去，爱吃摈榔，就带摈榔。按你个人喜好决定。不过一定要注意飞机托运限制的重量，超过了是要加钱的。至于什么东西不能带上飞机，这个你可以自己查阅。 还有最最最最重要的一样东西一定要带着——家人的照片！！！ 另外就是去了以后，低调，和善，诚恳做人，这个很重要，留学一半靠钱堆出来，另一半就是自己的人际关系，不然憋也能憋回国。尽量不要得罪任何一个人——哪怕是学校洗厕所的大妈——有时宁愿孤僻点，也不要去凑无趣。 说了这么多，很琐碎，很罗嗦，其实还有很多说不到的地方。总之刚去的时候都会不如意。你需要的就是把东西收拾好，然后安静的等待。 最后祝你学业有成，一帆风顺。

新移民如何快速融入美国生活

#美国移民# 导语其实美国有许多以社区为基础的非营利性机构，都会为新移民提供各式各样的免费资源及服务，协助刚来美国的新移民应对日常生活、教育和就业等疑问，尽快适应新生活。以下是 整理的新移民如何快速融入美国生活，欢迎阅读！

1.新移民如何快速融入美国生活

　1、语言学习课程

　美国各大城市都设有许多提供英语学习课程的机构和组织，例如ESL。ESL主要针对的是将英语作为第二语言的学习者，不设年龄限制，通过参加ESL考试，申请者不仅可以提高语言水平，还可以更加深入地了解英美国家的社会结构和文化。

　美国公立大学和社区大学，社区组织、图书馆等提供免费或低价的ESL课程。

　美国鼓励终生学习，工作后希望继续进修的成人（年满16岁），可以注册参与成人中等教育课程。

　其中，普通教育发展证书是受大多数美国雇主认可的学历证明。在美国的许多地区，这项课程是免费的。申请者可以从中选择学习感兴趣的科目或对其工作发展有帮助的新技能。?

　此外，大部分公立学校系统或社区大学也提供其它类型的成人教育课程。课程内容涉猎广泛，多以增强职场竞争力为目标，收费低廉且对所有人开放。

　2、公共图书馆

　美国公共图书馆是以社区为基础的图书馆，也是社区中最重要的免费公共空间，集教育、文化、信息、于一体。图书馆内收藏的不仅包括图书，还有互联网资料库，是查阅资料或学习的场所。

　此外，公共图书馆除了支持馆际互借及电子书借阅外，还提供免费上网、英语辅导、初级电脑培训、协助民众准备简历、找工作等服务。

　3、求职就业

　留学生们可以充分利用学校的求职资源。美国的大部分大学都设有职业发展中心，聘请专业人士为学生提供免费的求职咨询服务。

　另外，美国各地的州政府也设有各类就业/服务中心为求职者提供培训，新移民可以善用这些免费资源。

　4、法律咨询

　由于法律及司法体系的差异，加上语言障碍，一些初至美国的新移民在生活及工作中遇到纠纷时往往选择自行处理，但有时不但事情未能得到圆满解决，反而触犯了当地法律还浑然不知。

　其实，美国各地都有一些针对亚裔的社区组织，提供免费的法律协助，保障新移民的权益。

　这些组织提供的法律咨询范围涵盖家庭、移民、消费、政府褔利、劳工、房屋及公民权。组织还提供中文等服务，对英语还不够流畅的新移民人士来说，是一个非常重要寻求法律帮助的资源。

2.美国投资移民的条件

　美国国会为寻求进入美国投资的外籍投资人创建了EB-5投资移民项目，目的在于促进美国经济，创造就业机会。现目前，美国EB-5投资移民项目对移民申请人的要求条件如下：

　1、申请人无犯罪记录；

　2、主申请人投资50万美金到政府许可的项目；

　3、合理解释50万美金投资款的来源。

　申请人通过这个项目申请移民美国后，获得DS260签证半年内需登陆美国，并办理有条件绿卡，在此期间无居住方面的要求，只需要保持投资即可。也就是说，如果你想要移民美国，那么只需要满足这些申请条件就可以了。

3.美国移民的常识

　1、移民职业构成

　在职业方面，51%的中国大陆移民从事管理、商业、科学和艺术职业，2%的中国大陆移民从事服务类职业，17%的中国大陆移民从事销售和办公室文员职业，3%的中国大陆移民从事自然资源、建筑和维护职业，7%的中国大陆移民从事制造、运输职业。也就是说，移民后从事商科方向的职业的，是占比比较多的。

　2、房价

　美国的房价与人口分布相关。一般而言，东西两岸（主要是纽约及周边的城市，还有加州）贵一点，中间地区便宜。另外，美国几乎人人有车，所以每个人的生活范围扩大了很多，买房时候的选择余地也很多。但是美国家庭除了偿还房贷和每月要交纳小区管理费外，每半年一次还要缴纳房产税，这也是家庭一笔开销。

　3、生活消费

　另外，美国有消费税，大概为8%-11%，每个州不一样。买100块的东西要付108元。吃饭要给小费，一般是税后10-20%。总体而言，美国人月入2000-3000的话，日子还是过得去。美国的蔬菜水果相对要比鸡肉猪肉贵，因为蔬菜水果有季节性，无法按需大规模生产；再一个原因，就是有保鲜期。

　4、税

　美国全国范围的征税包括联邦个人所得税、社会保险金税和老年医疗保险税、征收资本利得税和股息税。还有一些州有个人所得税、销售(或消费)税、房产税、车辆登记税，以及特定的消费税、教育税、赠与税和财产继承税。全部加起来的话，一个美国中产阶级家庭交税的总成本相当于家庭收入的35%-40%。但是在返税的环节，总体而言就是家庭负担越重（供房、有小孩），返税越多，有的甚至能够全部返回。而刚毕业的没家产的单身小青年，负税最重。

　5、交通

　美国家庭的交通成本一般有购车费用、汽油开支、车辆维修费用、车辆登记费、违反交通规则的罚款、车辆保险、停车费、外出的飞机轮船等交通费。美国几乎每个人都有车，每年到DMV去登记一下，几十块钱；每两年做一次尾气排放测试，也是几十块钱。此外没有政府方面其它的费用，油价也相对便宜。飞机票也相对便宜，从东北角的纽约到西南角的洛杉矶，横跨整个美国，往返机票加上税费大约在300美元，折算成人民币2000元。

　

重走美国66号公路，从芝加哥到洛杉矶，路上的事比公路更好看

之前在美国旅行期间，我们以自驾游的方式重走了被誉为“美国母亲公路”的66号公路，因为之前已经从加州向东走过一次，所以此行采取了“反穿”方式，即从伊利诺伊州芝加哥城到加利福尼亚州的洛杉矶圣塔莫尼卡海滩。相对于上一次，此行节奏非常缓慢，但收获也更多一些，尤其是沿途的人文风物方面探访更加细致，我发现这才是美国66号公路的正确打开方式。

当时，记得我们在密苏里州66号公路的巴黎斯普林斯路段，只做了唯一的一个探访活动：是去看一座建筑，它并非名胜古迹，也不是什么特别的重要建筑设施，确切地说，那只是一座有点 历史 的加油站。有人说，加油站有啥好看的？是的，这座加油站的特别之处是因为一个人，而这个人则是许许多多自驾游66号公路的游客都会去拜访的“小名人”。

加里·特纳（Gary Turner），是一个人名，也是一位和蔼可亲的老人，他就是这座加油站的主人，可以说他就是66号公路密苏里州路段上的传奇。老加里经营的老油站（Gay Parita）就坐落在66号公路旁，加油站甚至比他本人的年龄还要大很多。加里退休后一直住在这里。这里和普通农家院一样，房前种着花草树木，草木间随意摆放着几辆老爷车。

车前车后还点缀着几个穿工装的稻草人，重现了66号公路繁荣时的情景。他每天的工作就是看着门前66号公路上南来北往的游客和路人。这个加油站建于1933年，如今油泵上还挂着当年15美分一加仑的油价牌子。油站小店现在仍然卖着零食饮料和纪念品。不过，据说，好心的加里经常会把冰箱里的饮料白送给那些来访的游客。

我们到达时发现帮他打理小店的女孩都准备下班了。加里十分热情，执意要请我们喝点什么。看到我们不住打量他的老 汽车 ，加里开始带我们参观他的院落。除了院子里的几辆车以外，车房里还有两辆老车，其中一辆似乎正在大修。

这是他的朋友的老车，准备修复。不过他只是周末过来干上几小时，所以进展并不快。院里一辆轿车下边露出一截稻草人的腿，他是谁？“死了，从我退休来到这里那天，他就死了。”加里一脸肃穆。

加里在一大堆杂物中翻出几本外国杂志，其中一本还是中文的。“看，这就是我。”他指着杂志里一张照片，同他合影的是几个中国游客。“快十年了。”他接着又不停地讲起这条路的兴衰。要不是急着找住处，真想多听听他的故事。看着我们上了车，加里还在不住地嘱咐，“那间店的生意太好，也许没房间了。继续向前不远处，还有一间 汽车 旅馆，也不错……”回头看一眼老人，竟觉得眼睛有点湿，难怪每个过往66号公路的游客都会提到加里·特纳。祝他长寿！

66号公路到了堪萨斯，仅仅穿越了很短的一段路。但《 汽车 总动员》中的龅牙拖车原型就在Galena小镇外驻足，这辆充满了喜感的老拖车随随便便地停放在公路边上，任何一个过路的客人都不可能错过它。

66号公路全程最狭窄的一段路也在这个州，柏油路面所剩无几， 汽车 过处沙尘骤起，以致我们觉得走错了路。不过路边的田野里开满了橙红色的花，当地的女孩特地送给我一把，说这些美丽的花朵会让旅途平安。从芝加哥出发，已经穿行了好几个州。天气也开始变热，66 号公路边出现一家冰激凌店的招牌，闪了一下左转灯，便直奔小店而去。可惜今天星期日，大门紧闭。门口一辆1966 年的老警车，车窗上标着售价，还有联系电话。在美国，别说是警车，就是坦克，只要你想，也能买到。

转眼驶过堪萨斯州的短短路程，来到俄克拉荷马州，进入一望无际的红土地。著名长篇小说和**《愤怒的葡萄》的背景就是俄州，小说讲述了30年代，美国中部的破产农民失去土地后，被迫背井离乡迁往西部求生，所有生产工具和家畜变换成一部破旧 汽车 ，老车承载着全家人的希望，奔波在66号公路，向加州驶去……

过了俄克拉荷马城不远，就是壁画之乡——El里诺小城。城中壁画大多出自画家克里斯· 斯莫尔的手，而壁画主题则是66号公路上各种各样的老 汽车 。小城成立于1889年，靠近铁路车站，在石油和天然气产地边缘，并拥有风能技术。处在这个风沙肆虐的州，风能技术显然为小镇的生存与发展增加了重要的筹码。

风越来越大。又是一段沙石路， 汽车 所到之处，卷起一道道尘土，拽住车尾，就像一条**的长龙。路两边是荒芜的田野，衰草连天，远处是一道依稀的地平线。太阳此时高高地悬挂在空中，散发出的热量，令人感到窒息。

几个芝加哥艺术家，突发奇想，在德州这片无人眷顾的荒原上，头朝下倒立着10辆老款凯迪拉克轿车，任凭风雨侵蚀。谁也没想到，当年的荒诞如今竟成世人竞相一睹的另类风景。今天，卡迪拉克牧场的10 辆车被油漆成粉红色，还有个气球在风中狂舞，上面的字显示当天是一个男孩的生日。走近看，车身涂满了涂鸦，以名姓来历居多。不经意间两个中文字跃入眼睛：“来过”。让人怦然心动。人生本不必留下姓名，“来过”就好。也想涂抹点什么，但前面路口卖油漆的小店已然错过，错过也罢，看看别人的涂抹，也很快乐。

地球的资源还能供应人类多少年？

地球上的石油到底还能供人类用多久？虽然这个问题没有确切的答案，但谁都知道石油资源最终将枯竭。

近日，瑞典可持续发展部长莫娜·萨林称：到2020年，瑞典将摆脱对矿物燃料的依赖。这意味着，“到那时，再没有一户家庭需要依赖石油供暖，机动车司机也不再需要把汽油当作唯一选择”。

直面能源危机欧美加紧行动

2002年以来，国际油价持续上涨，到目前虽没有导致全球经济衰退，但对全球经济已开始产生重要影响。到2005年8月底，受美国墨西哥湾“卡特里娜”飓风影响，油价更是快速突破70美元/桶。专家认为，尽管油价攀升的原因很多，但开发替代能源已是当务之急。

石油到底能用多少年

有专家认为地球上的石油仅够三四十年，有专家则认为可使用一二百年。1998年6月7日，美国《洛杉矶时报》文章认为，今后10年左右，世界石油供应似乎是充足的。在今后20年左右的时间，全球石油产量可能开始持续下降。虽然市场力量和石油生产技术的改进可能使石油供应继续保持到21世纪，但是石油危机的到来可能比一般人的设想早得多。目前全球每天消耗石油量已达7100万桶，几乎每年增加2％。以每年这个增加数字计算，到2010年，全世界将消耗掉从经济到技术上都容易开采的全部石油的一半。

尽管地质勘探技术有了惊人的进步，但所探明的新的石油储量明显减少，因为现有石油消费量同新勘探到的石油量的比例是4∶1。

据美国石油业协会估计，地球上尚未开采的原油储藏量已不足两万亿桶，可供人类开采时间不超过95年。在2050年到来之前，世界经济的发展将越来越多地依赖煤炭。其后在2250到2500年之间，煤炭也将消耗殆尽，矿物燃料供应枯竭。面对即将到来的能源危机，全世界认识到必须采取开源节流的战略，即一方面节约能源，另一方面开发新能源。

节能就是拯救明天

目前世界一些工业化国家都在采取节能措施，联合热电（又称“同时发热发电”）就是比较热门的话题之一。普通发电厂的能源效率只有35％，而多达65％的能源都作为热白白浪费掉了。联合热电就要将这部分热用来发电或者为工业和家庭供热，因此可使能源利用率提高到85％以上，大大节约了初级能源。

“原煤气化发电”是领先于世界的清洁能源技术，世界第一套大型煤炭气化发电设施已于1994年在荷兰投入试运行。这套设施将原煤经气化和除硫后用来发电，可使效率达到43－50％，而且基本不污染环境。据专家们估计，原煤气化技术可作为火力发电厂的发展方向，目前的电厂到2030年几乎将全部改成煤炭气化发电，到那时可使同样数量的煤发的电量增加一倍。欧洲能源委员会已经决定设立专项基金用于这一新技术的推广。

欧美发展替代能源

伊朗核危机和由此引发的国际原油价格攀升，不久前的俄乌天然气之争，这些因素引发欧美发达国家有关“摆脱石油”的政治讨论浪潮。尤其是严重依赖于石油和天然气进口的欧洲，能源再次成为政治议事日程的重点。奥地利《新闻报》2月16日在头版发表文章，称欧美发达国家重新重视发展石油替代能源。

在很多欧洲国家，一度失宠的核能重获新生：荷兰经济部宣布几年内将新建三座核电站，波兰、爱沙尼亚、立陶宛、法国也有类似计划，芬兰和罗马尼亚的核设施正在建造当中。同时，欧洲国家也在大力开发生物质能、风能、太阳能等。

尽管美国对中东石油的依赖性远低于欧洲，仅占美国石油总需求的20%，但布什总统在对国民发表讲话时称，美国将斥资数十亿美元发展生物汽油，以减少对中东地区石油的依赖程度。

开源又节流 啤酒变燃料 环保车受宠 瑞典15年后摆脱石油

和其他西方发达国家一样，瑞典曾经相当依赖石油能源。完成如此惊人转变，瑞典的秘诀就是大力发展石油替代能源，如风能、生物质能、太阳能等。瑞典的绿色可持续发展之路，成为人类解决能源危机的范本。

洛杉矶到威尔明顿距离

美国

纽约

New York 出发地

目的地威尔明顿 - 特拉华

Wilmington - Delaware

两地距离: 202.58公里自驾车油费: $10.74自驾时间: 2.05小时以上油价成本以大众高尔夫1.4L自动挡或同等车型全新车辆为例耗油费5L/100Km

城市 公里距离 耗时

纽瓦克 17km 1小时

斯坦福 65km 1小时

伯灵顿 - 新泽西 119km 2小时

费城 157km 2小时

哈特福德 189km 3小时

威尔明顿 - 特拉华 203km 3小时

奥尔巴尼 242km 3小时

哈里斯堡 273km 3小时

普罗维登斯 292km 4小时

巴尔的摩 302km 4小时

波士顿 348km 4小时

伊萨卡 359km 4小时

华盛顿 3km 4小时

State College 382km 4小时

雪城 398km 4小时

曼彻斯特 408km 5小时

伯灵顿 483km 6小时

里士满 539km 6小时

夏洛茨维尔 552km 6小时

匹兹堡 595km 6小时

水牛城 638km 7小时

阿克伦 705km 7小时

罗阿诺克 739km 7小时

城市 公里距离 耗时

克利夫兰 743km 8小时

底特律 990km 10小时

夏洛特 1006km 10小时

印第安纳波利斯 1140km 11小时

芝加哥 1272km 12小时

亚特兰大 1391km 14小时

阿波普卡 1726km 16小时

奥兰多 1727km 16小时

坦帕 1816km 17小时

德卢斯 2023km 20小时

劳德代尔堡 2026km 19小时

迈阿密 2055km 19小时

新奥尔良 2100km 20小时

纽约 2618km 24小时

丹佛 2863km 26小时

水牛城 3276km 30小时

盐湖城 3493km 32小时

洛杉矶 4065km 37小时

圣迭戈 4440km 41小时

洛杉矶 4490km 41小时

西雅图 4590km 42小时

旧金山 4676km 43小时