1.世界上第一部动画长篇是出自迪士尼的?

2.迪士尼华纳出版的所有名为搞笑一箩筐的动画片

3.四川旅游哪里最好?

4.美国动画公司三大巨头是什么?

5.去台湾自由行有没有省钱还好玩的路线推荐?

6.上海迪士尼距离八佰伴多远

世界上第一部动画长篇是出自迪士尼的?

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1937年12月21日,华特在好莱坞卡塞剧院(Carthay Circle Theater)正式推出了影史上第一部长篇动画**《白雪公主与七个小矮人》(Snow White and the Seven Dwarfs)。华特在这部影片在制作过程中遇到了很多困难,影片花费大大超过预算,很多人都认为没有人会去看一部一个多小时全是动画的**,由美国媒体甚至称制作《白雪公主与七个小矮人》是“迪士尼的愚蠢”(The Disney Folly)。然而影片上映后反响空前,在正式上映的第一场上,很多名人都起立鼓掌!接着在1938年,由于影片中的歌曲很受欢迎,华特发行了影片的原声带,这也是世界上第一张**原声带。1939年,华特第二次被授予奥斯卡终身成就奖(荣誉奖),而且有一座大金人加七座小金人。

顺便提一下: 1940年11月13日推出世界上第一部使用立体音响的**《幻想曲》。

第一部有声卡通《汽船威利号》,又于1932年推出世界第一部彩色卡通《花与树》。

世界上第一部水墨动画片《小蝌蚪找妈妈》

世界第一部三维电脑动画片《玩具总动员》

世界第一部动画片是《一只小鹿》动画产生在**之前。埃米尔.雷诺绘制了人类史上第一部动画片《一只小鹿》

世界第一部剪纸动画是《猪八戒吃西瓜》

世界第一部彩色动画片是《汤默斯.凯特首次路面》

世界第一部大型动画片是:《背叛》

迪士尼华纳出版的所有名为搞笑一箩筐的动画片

兔八哥和猫和老鼠一样,是好莱坞的,不是迪斯尼的

华纳出品,题目就叫

兔八哥

百度视频里有很多

以下是百度百科内容:

华纳兄弟公司成立于20世纪20年代,直到20世纪30年代开始了动画片的制作之路,但是途中遇到困难,曾一度关闭了动画部门,从1962年关闭到90年代才重新拾起动画制作这个行当。

1930年以来,华纳公司开始制作时长6分钟的系列动画短片,如《兔巴哥》、《疯狂曲调》、《达菲鸭等作品》、《快乐旋律》、《猪豆子》等等,他的这些短篇获得当时**公司的青睐,成为这些公司**前播放的首选。其中诸如兔巴哥和达菲鸭这样的角色成为了历史上的经典动画明星,而当中最耀眼的明星还得数兔巴哥,它曾经三次获得奥斯卡提名,并且在1958年成为了奥斯卡小金人的主人。

《猫和老鼠》是由好莱坞动画界的传奇人物威兼?汉纳和约瑟夫?巴伯拉于1939年共同创作的,它是美国华纳兄弟公司的著名动画品牌,也是世界上最优秀的动画片之一。自这部动画片创作出来后,一直备受世界影迷的热烈喜爱,它创造的业绩至今仍然很耀眼。

1988年的《谁陷害了兔子罗杰》和1996年的由篮球巨星迈克尔?乔丹出演的《空中大灌篮》两部影片,就是由华纳推出,曾经产生了巨大的轰动效应。多年后,华纳公司汇聚好莱坞影星和公司旗下的兔巴哥、太菲鸭、猪小弟、火星人、爱发先生、大嘴怪、燥山姆、BB鸟、歪心狼、崔弟和傻大猫等动画明星,隆重推出影片《巨星总动员》,收到了很好的效果。

四川旅游哪里最好?

NO.1九寨沟

上榜理由:九寨沟以翠海、叠海、彩林、雪山、藏情、蓝冰“六绝”驰名中外,被誉为“人间仙境”.九寨沟是大自然的杰作。山青葱妩媚,水澄清晶莹;山偎水,水绕山,树在水边长,水在林中流,山水相依,水树交融,水色使山林更加青葱,山林使水色更加娇艳。湖、泉、瀑、滩将108个海子连缀一体,碧蓝澄澈。天光、云影、雪峰、彩林倒映湖中,与湖底色彩混交成一个千颜万色,异彩纷呈的世界。似无数宝石镶嵌成的巨形佩饰,珠光宝气,雍容华贵。湖水从树丛中层层跌落,形成林中瀑布,湖下有瀑,瀑泻入湖,湖瀑孪生,层层叠叠,相衔相依。飞动与静谧结合,刚烈与温柔相济。九寨沟以原始的生态环境,一尘不染的清新空气和雪山、森林、湖泊组合成神妙、奇幻、幽美的自然风光,显现“自然的美,美的自然”.这是一个原始古朴、神奇梦幻的“人间仙境”,一个不见纤尘、自然纯净的“童话世界”!

门票

旺季(每年4月1日-11月15日):门票220元,车票90元

淡季(每年11月16日-次年3月31日):门票80元,车票80元

开放时间

7:00-19:00

交通

飞机:乘飞机去九寨沟需先到成都或重庆,再转机前往九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。从国内各大城市到成都和重庆均有航班。九黄机场到九寨沟(88公里),单程45元,车程约1.5-2个小时,租车从机场到九寨沟200元起(5人)。

火车:北京、上海、广州、重庆、西安、昆明、乌鲁木齐、兰州等多个大城市都有火车直通成都。再从成都转乘长途汽车到达九寨沟。

客车:成都、绵阳、都江堰等地都有直达九寨沟的班车。

观光车:进入九寨沟景区后若要乘车,可换乘绿色环保观光车。车票90元,运营时间为早上8:00至晚上19:00,淡季可能提前收车。

住宿

九寨沟内不允许住宿,九寨沟口附近有很多大大小小的酒店,价格从几十元到上千元不等。

NO.2峨眉山

上榜理由:峨眉山是中国四大佛教名山之一,有着“秀甲天下”之美誉。峨眉山以多雾着称,常年云雾缭绕,雨丝霏霏。峨眉山山势雄伟,气象万千,素有“一山有四季,十里不同天”之妙喻。进入山中,重峦叠嶂,古木参天;峰回路转,云断桥连;涧深谷幽,天光一线;万壑飞流,水声潺潺;仙雀鸣唱,灵猴嬉戏;奇花铺径,别有洞天。春季万物萌动,郁郁葱葱;夏季百花争艳,姹紫嫣红;秋季红叶满山,五彩缤纷;冬季银装素裹,白雪皑皑。登临金顶极目远望,视野宽阔,景色壮丽。观日出、云海、佛光、晚霞,令人心旷神怡。西眺皑皑雪峰、贡嘎山、瓦屋山,山连天际;南望万佛顶,云涛滚滚,气势恢弘;北瞰百里平川,如铺锦绣,大渡河、青衣江尽收眼底。置身峨眉之巅,有“一览众山小”之感叹。

门票

旺季150元/人次,淡季90元/人次

开放时间

全天开放

交通

飞机:距离峨眉山最方便的机场是成都机场。

火车:峨眉站是成昆线的主要站点,峨眉火车站距峨眉山景区约10公里,乘车约15分钟。

客车:成都新南门车站到峨眉山客运中心有班车,票价43元/人,30分钟一班。

公交:峨眉山市内有直达峨眉山景区的公交线路。

出租车:起价3元,从市区九珠客运中心至景区客运中心13元左右。

观光车:旅游观光车是游客游览峨眉山景区的主要运输工具,每天均有班车发往成都、重庆、绵阳和景区万年寺、五显岗、零公里、雷洞坪等站。

住宿

市区或低山区:星级宾馆集中在低山区报国寺附近;经济酒店在低山区也有不少,市区内更多,价格从几十元到上百元不等。

中山区:中山区附近农家旅社很多,主要集中在清音阁一带,人均消费30-50元左右。

高山区:方便观赏金顶日出,可住在金顶、雷洞坪或洗象池。金顶上有金顶大酒店,雷洞坪、洗象池寺院本身可住宿,附近也有不少农家旅社。

NO.3乐山大佛

上榜理由:乐山大佛,地处岷江、青衣江和大渡河三江汇流处,与乐山城隔江相望。大佛依岷江东岸凌云山栖鸾峰临江峭壁凿造而成,是唐代摩岩造像的艺术精品之一,是我国现存最大的一尊摩崖石刻造像,是世界上最大的石刻弥勒佛坐像。被近代诗人誉为“山是一尊佛,佛是一座山”.乐山大佛通高71米,依山凿成,临江危坐,头与山齐,足踏大江,双手抚膝,体态匀称,神势肃穆。在大佛左右两侧沿江崖壁上,有两尊身高超过16米的护法天王石刻,与大佛一起形成了一佛二天王的格局。与天王石刻共存的还有数百龛上千尊石刻造像,宛然汇集成庞大的佛教石刻艺术群。

门票

90元(含乐山大佛、乌尤寺、麻浩崖墓)

开放时间

旺季(4.1-10.31)7:30-19:30;淡季(11.1-3.31)8:00-18:00

交通

飞机:乐山市中心区距成都双流国际机场150公里,市区内设有民航售票处,可购买到成都发往全国各地的飞机票。

火车:乘火车到乐山大佛景区可在成昆线上的峨眉山站下车,该站距乐山市中心31公里。

客车:成都北门、西门、新南门车站有定时班车发往乐山,各旅行社有旅游车。乐山也有发往重庆、内江、自贡、宜宾和雅安高速公路客运专线。

水路:乐山位于岷江和大渡河交汇处,每天有数十次旅游班船至乐山大佛景区。乐山港有通达宜宾、泸州、重庆的客轮。

出租车:从乐山市乘出租车到乐山大佛景区,车费约6元。

轮船:从乐山港摆渡到乐山大佛景区,船费1元。

住宿

乐山大佛寺内有为游人提供的各类客房,既有不亚于星级宾馆的豪华间,又有价格低廉且洁净舒适的中低档房间。

NO.4都江堰水利工程

上榜理由:都江堰是一处坐落在岷江上的大型水利工程,修建于公元前256年左右,并使用至今。都江堰历经2260年而不衰,是当今世界年代久远、唯一留存、以无坝引水为特征的宏伟水利工程。它是中国古代历史上最成功的水利杰作,更是古代水利工程沿用至今,“古为今用”、硕果仅存的奇观。被誉为“世界水利文化的鼻祖”.都江堰的创建,以不破坏自然资源,充分利用自然资源为人类服务为前提,变害为利,使人、地、水三者高度协合统一,是一项伟大的“生态工程”,在世界水利史上写下了光辉的一章。都江堰不仅是举世闻名的水利工程,也是着名的风景名胜区。附近景色秀丽,文物古迹众多。

门票

90元;夜游都江堰门票:15元/张,售票时间19:00以后。

开放时间

0:00至23:30

交通

飞机:都江堰市没有飞机场,一般选择空乘的游客是先到成都的双流机场,再转车到都江堰市。从双流机场打车到都江堰市区的价格在200元至300元之间。

火车:都江堰市有一个客运火车站,设有往来成都和青城山的成灌快速铁路,全程票价为15元,每天6时40分发车。成都火车站有直达都江堰市的动车,票价10元。

客车:成都茶店子汽车站,有大巴车直达都江堰市客运中心;成都新南门客运站也有班车去往都江堰市。

住宿

都江堰市内各个价位的宾馆一应俱全。

NO.5黄龙名胜风景区

上榜理由:黄龙名胜风景区是中国唯一保护完好的高原湿地,以彩池、雪山、峡谷、森林“四绝”着称于世。地表钙化是黄龙景观的最大特色,最闻名遐迩的便是长约3.6公里的黄龙沟。黄龙沟背倚终年积雪的岷山主峰,面临碧澄的涪江源流。高山雪水和涌出地表的岩溶水交融,沿沟谷漫游,注入梯湖彩池,层层跌落,水声叮咚。彩池规模大小不同,形状各异,参差错落,五彩缤纷;在阳光照射下,波光粼粼,晶莹透亮,五光十色,争奇斗妍;绘出黄龙奇观的一幅幅天然图画。黄龙风景区既有独特的岩溶景观,也有丰富的动植物资源。包括大熊猫、金丝猴在内的10余种珍贵动物倘佯其间,使黄龙景区的特殊岩溶地貌与珍稀动植物资源相互交织,浑然天成。

门票

200元,淡季80元。

开放时间

8:00~18:00

交通

飞机:坐飞机黄龙较便捷的途径是乘飞机到成都或重庆,再转机前往九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。从国内各大城市到成都和重庆均有航班。九黄机场到黄龙约需1个小时,单程票价22元,往返票价40元。

客车:黄龙与九寨沟之间的距离为144公里,在旺季有直达班车。从早上6:30-7:30之间有2-3个班次,票价40元。下午15点从黄龙返回九寨沟。黄龙景区到川主寺约需半个小时,川主寺坐出租车到九黄机场约15分钟,40元/车。

包车:九寨沟到黄龙包车约250元,路上2小时,往返400-500元。从松潘到黄龙包车300元左右。

住宿

黄龙景区内的住宿价格较昂贵,且数量较少。如果方便的话可以住到九寨沟景区附近,价格相对便宜且选择余地较多;还有一种方式是住在川主寺或附近县城里。

NO.6稻城亚丁

上榜理由:稻城亚丁是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一,是中国香格里拉生态旅游区的核心。亚丁的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹,被誉为“最后的香格里拉”、“蓝色星球上最后一片净土”.这里雪山环抱,谷底温暖如春,雪山上茂密的原始森林、绿草茵茵,鸟语花香,流水淙淙,肃穆的寺院,宁静的村庄,野羊、獐子、猴子、鹿、藏马鸡……悠然自在,欢畅嬉戏,追逐跳跃于草丛林间。万物众生在这里和睦相处,共同构成一幅世外桃源图。仙乃日、央迈勇、夏诺多吉是亚丁的三大高峰。三座雪山峰形各异,洁白无瑕,一尘不染。山腰茫茫林海,飞泉瀑布于其间;山脚宽谷曲流,镶嵌着明镜般的湖泊。雪峰、冰川、森林、溪流、瀑布、草甸、湖泊,衬托出一方静谧的净土。

门票

包含在亚丁门票内(150元)

开放时间

7:00~18:30

交通

稻城至亚丁坐车需时约3个小时。班车价格为110元(淡季没班车,只能包车,包车价往返约为600元,车为长安面包,一般坐6人)。在亚丁人社区旁边空地上经常停靠着很多小面的,包车去亚丁来回车费400-450元。要和司机约好回程的时间。

住宿

在亚丁自然保护区的住宿地点分成三个:松林、冲古寺、络绒牛场。冲古寺宿营点是看仙乃日的最佳选择。松林在冲古寺以下,相距约五百米。络绒牛场的宿营点距冲古寺约两小时马程,是看央迈勇的最佳位置。以上宿营点均为大帐蓬或军队的帐蓬,每人15元/天。接待量约为60人,每个帐篷可住十人。如果包宿,每个帐篷80元左右。一般要在5月份以后才有帐篷。冬季只能住藏民家里或住在寺庙里,条件很差。

NO.7卧龙自然保护区

上榜理由:卧龙自然保护区,是我国建立最早、栖息地面积最大、以保护大熊猫及高山森林生态系统为主的综合性自然保护区。保护区以“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”、“天然动植物园”享誉中外。卧龙保护区地理条件独特、风景秀丽、景观多样、气候宜人,集山、水、林、洞、险、峻、奇、秀于一体,还有浓郁的藏、羌民族文化。卧龙保护区是世界上古老生物种保存最多最完好的地区之一。有兽类50多种,鸟类300多种,还有大量爬行动物,两栖动物和昆虫。区内建有相当规模的大熊猫、小熊猫、金丝猴等国家保护动物繁殖场;有世界着名的“五一棚”大熊猫野外观测站;有国内迄今为止以单一生物物种为主建立的博物馆的大熊猫博物馆。

门票

进山门票10元/人

开放时间

全天

交通

卧龙距成都130公里。可在成都西门车站乘坐前往卧龙或小金县的长途客车,在卧龙下车,行程约3小时。也可先乘车到都江堰市,再转乘都江堰到卧龙的班车。

NO.8蜀南竹海

上榜理由:翠甲天下的蜀南竹海是我国最大的集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一体,兼有历史悠久的人文景观的原始“绿竹公园”.景区内共有竹子58种,7万余亩,植被覆盖率达87%,为我国空气负离子含量极高的天然氧吧。蜀南竹海素以雄、险、幽、峻、秀着名。奇篁异筠的竹景与富集配套的山水、湖泊、瀑布、崖洞、寺庙、气象、地质、民居交融,自然生态与历史人文并重,四季宜游,是人们回归大自然的游览胜地。蜀南竹海内溪流纵横,飞瀑高悬,湖泊如镜,泉水清澈甘洌;空气清新,清风摇曳,竹影婆娑,郁香沁人,曲径通幽。游人走在盘旋弯曲的竹径上,听水鸣鸟啾观绿竹野花,顿生超凡脱俗、飘飘欲仙之感。

门票

通票112元。索道68元,兴文石林30元,珙县悬棺20元,票价会随季节调整。

开放时间

全天开放

交通

火车:坐火车从成都到宜宾6~7个小时左右,座位票25元。

客车:1、成都出发:成都新南门车站有至竹海的直达班车,每天8:00发车,行程4小时,车费85元。2、重庆出发:在重庆坐三个小时左右的汽车到宜宾市(80~90元左右)。3、从宜宾(南客站)出发:宜宾--长宁(6:04-19:30每12分钟一班,票价10元/人,车程:约1小时);长宁--竹海(万岭)(7:15-17:45每15分钟一班,票价4元/人,车程:约40分钟)。

其他:景区内有出租车到达各个景点,费用面谈;当然也可以步行。

住宿

蜀南竹海有许多富有地方特色的农家客栈。

NO.9三星堆遗址

上榜理由:三星堆遗址是迄今在西南地区发现的范围最大、延续时间最长、文化内涵最丰富的古城、古国、古蜀文化遗址,被称为20世纪人类最伟大的考古发现之一,被誉为“长江文明之源”.三星堆文明上承古蜀宝墩文化,下启金沙文化、古巴国,前后历时约2000年,是我国长江流域早期文明的代表,也是迄今为止我国信史中已知的最早的文明。三星堆出土了大量珍贵文物,将辉煌的古蜀文明真实地展现在世界面前。其中最神奇最令人惊叹的,是众多铸造精美、形态各异的青铜造像。这些青铜像既有夸张的造型,又有优美细腻的写真,组成了一个千姿百态的神秘群体。三星堆文物是宝贵的人类文化遗产,在中国浩如烟海蔚为壮观的文物群体中,属最具历史科学文化艺术价值和最富观赏性的文物群体之一。

门票

通票82,包括四个展馆和游园。

开放时间

售票时间:8:30-17:00.展馆开放时间:第一展馆8:30-18:00,第二展馆8:30-18:30.

交通

成都汽车客运总站乘坐前往什邡的长途客车,中途在三星堆下车,车程约1个小时,票价为6元。也可在成都乘坐至三星堆的旅游直通车,旅游淡季每天一班,每天早上指定地点上车,需要提前预订;旅游旺季根据人数多少,可以开发多班。

NO.10海螺沟风景区

上榜理由:海螺沟是以生态完整的原始森林和高山沸、热、温、冷泉为一体构成的综合型旅游风景区。海螺沟以低海拔现代冰川着称于世。晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下,飞起三百万,将寂静的山谷装点成玉洁冰清的琼楼玉宇。巨大的冰洞、险峻的冰桥,举世无双的大冰瀑布,如神话中的水晶宫,晴天月夜,景象万千,令人一见之后,终生不忘。海螺沟最奇特的风景除了冰川外,还有蕴藏于原始丛林中的热温泉。温泉池周围是茂密的原始森林,风景优美。冬季至此,露天温泉的池蒸汽滚滚腾空,使森林中的绿树与奇花异草朦胧一片,影影绰绰。透过氤氲升腾的水汽赏飘飘雪花,看四周白雪皑皑,银峰耸立,其感受如同“人间仙境”.

门票

海螺沟门票:82元/人;海螺沟观光车票:80元/人(双程);海螺沟观光索道:150元/人(双程)

开放时间

全天

交通

飞机:坐飞机去海螺沟可在成都双流国际机场下车,在成都新南门旅游客运中心每天发一班到海螺沟的车,发车时间为上午9:30.

火车:先坐火车到达成都火车南站,再在成都新南门汽车站乘坐班车前往海螺沟,全程时间大概为5-6个小时左右,每天上午10点发车。

客车:成都新南门车站每天有直发海螺沟的长途班车,5个小时左右到达,110元左右/人。8:30左右开始发车,车次很多。

住宿

在海螺沟的住宿主要的选择地是:摩西古镇、一号营地、二号营地和三号营地。

1、摩西古镇有一些不同档次的酒店、宾馆、小型的私人宾馆及农家乐可供游人选择。

2、一号营地距离摩西15公里。

3、过了一号营地,便进入了海螺沟的核心区--二号营地。二号营地有少量住房,但档次不高,有的还没有卫生间。

4、三号宿营地位于冰川河源头,距二号营地大约7.5公里,到冰川观景台约2公里。这里是前往冰川的最后一站住宿地。

美国动画公司三大巨头是什么?

美国动画公司三大巨头是:迪斯尼、梦工厂、华纳。

1937年―1949年是美国动画片的初步发展时期。1937年,迪斯尼公司推出了《白雪公主》,片长达74分钟,这在美国动画片史上是个史无前例的创举,继而推出《木偶奇遇记》《幻想曲》《小鹿班比》等动画长片。

世界著名动画公司简介。2010年4月20日,皮克斯在加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市中心开设加拿大皮克斯工作室。加拿大皮克斯工作室面积大约为2000平方米,共制作了七部短片。

华特迪士尼动画工作室于1923年由沃尔特迪斯尼和他的哥哥罗伊共同成立,两人开始在美国洛杉矶的一个小工作室制作漫画。

本东京小金井的动画工作室。吉卜力工作室以制作动漫短片而闻名,已制作了几部短片,电视广告和一部电视片。

梦工厂动画是世界知名的动漫公司。公司于1994年由史蒂文·斯皮尔伯格成立。梦工厂动画公司以制作《史莱克》,《马达加斯加》,《功夫熊猫》和《魔发精灵》而闻名。

尼克罗迪恩动画工作室是在1990年成立的一家美国动画工作室。尼克罗迪恩动画工作室制作的著名动画系列包括:《海绵宝宝》,《反斗家族》,《忍者神龟》等。

华纳兄弟动画是全球最古老的动画公司之一,它在1933年创建。起初,华纳兄弟动画制作出著名的《兔巴哥》节目,之后制作出《蝙蝠侠》和《超人》系列。

东映动画公司是一家日本动画制作公司,公司也为视频游戏制作动画。东映动画最著名的动画作品包括龙珠系列。

去台湾自由行有没有省钱还好玩的路线推荐?

赴日旅游,日本交通费占了开支的很重比例。比如东京市区的JR山手线,相当于北京的二环,起步价为140日元(7.5元人民币)。

不过,到日本游玩,如果你知道以下的省钱方法,既玩得愉快,又省很多钱。

一,买一张JR PASS券。28,300日元。在国内淘宝上可以买,有打折。

入境7天之内,所有JR线都可以免费了,还包括新干线哦。

日本自由行的乘车利器,只供短期驻留类的外国游客使用,可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席(NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外,不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱),JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。

如果要去东京、京都、大阪这么多地方,JR PASS显然是划算的,用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价,东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円,日本铁路周游券7天效期普通证28,300日元(1450元)。

但如果不去日本郊区景点旅游,这个JApass券就有点大材小用。

JR PASS平均到每天的费用是人民币200元。东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60元,从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60元,所以在市内使用JR确实有点大材小用了,当然如果顺路的话用用也无妨。

JR PASS在日本境内无售,必须事先在国内先买好。在国内买的只是一个证明(淘宝即有售,买的时候需要姓名拼音和性别),在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用,淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单,成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票(注意取完行李出来是1层)。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道,示意一下就可以通过。

JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种,全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种,并不是每个城市的JR都那么方便,如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票(不建议买14日的,比7日的贵不少,谁都不会一直在跑长途)。

使用JR PASS乘坐新干线特快列车,可以到售票窗口预定座位,也可以不预定,不预定上车坐自由席就可以,每趟列车一般都有几节自由席车厢,座位不指定,而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好,自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地,可以把大箱子放在那里,既不用搬来搬去,照看着也方便。

二,从机场到东京市区,可以乘坐电车或巴士。

从成田机场打车到市区要2400人民币!!不要怕,还有很多交通工具可以从机场到市区。

1,rport Limousine(中文名:利木津)是机场大巴,好处是可以直接把你带到知名的酒店门口(需要提前确认一下),不用拖着行李上下车。在成田机场入境手续办完以后,出来就是在一层,一楼大厅就有大巴的售票处,票价3000日元,相当于首都机场大巴的十倍,在日本这个价格已经算是低廉(如果有JCB信用卡通常可以优惠,3000円×70%)。还有1000日元的大巴,但只是到东京车站。

2,一个比较好的选择是在成田和羽田机场的旅游服务中心购买Suica&NEX套票,是JR公司发行的,日本人是不允许买的,只卖给外国人,价格很实惠,套票价格5500日元/人,包含JR公司的成田快线(Narita Express)由机场到沿线各站的来回车票,而且另外附有¥2000 Suica电子卡(可用金额1500日元,500日元押金,可余额退还,扣除210日元手续费)。Suica卡是可以用来搭乘东京都以内的都营地铁、巴士和JR的IC卡。JR成田快线要大约1小时15分钟到东京新宿,不同的车次到达的地点不同,有的直接到池袋,如果你去的地方不在红色线上,还需要倒其它轨道交通才能到达你想去的酒店。成田特快的座位是全程对号的,你购买的时候售票员会帮你把你从机场到酒店的车票选好,而你结束旅程从酒店到机场的返路车票需要自己到JR站的售票处预约。

套票购买地址:成田机场两座航站楼都有,第二航站楼取完行李出来是1层,需要到B1层JR东日本外国人旅行中心购买,与兑换JR PASS在一起,不同的柜台,购买后他会给你三样东西,当天的车票、返程的票据(尚未预约)和suica卡,旁边就是乘车的入口。记住从机场出发一定要用当天的纸票刷卡过闸机,而不要使用Suica哦。

回程票预约方式:在JR站找到新干线特急指定席的自助机器,选择英文模式,按提示把回程票插入机器,先选择回程日期,然后选择座位,选择完成并确认后,会返回给你两张票:一张是你原先的回程票,加印了你选择的回程期,另一张是座位票。或者直接到人工售票窗口预约,告诉售票员时间,这是最方便啦!

3,直接在这段路上使用JR PASS,注意成田空港到东京市内有两条铁路线,一条是JR的,一条是京成电铁的,只能选择坐JR的“NEX”,不能坐京成电铁的“ACCESS”。京成电车相对于JR线便宜。即使坐特急快车,1000日元就到东京市区的日暮里了。

4,羽田空港距离东京市区较近,使用率相对成田较少,不能使用JR PASS,因为连接羽田与东京的铁路线是京急和东京单轨都是私铁。到市区有两种方式

①铁路:乘坐京滨急行线(KeikyuLineAirport Limited Express),约17分钟到达品川Shinagawa,之后转乘JR山手线可达东京、上野、秋叶原、池袋、新宿、涩谷等地。

②巴士:京滨急行巴士(往返羽田机场及市区,还有部分线路可达东京迪士尼、箱根、河口湖富士山等旅行胜地)或利木津巴士(具体参见以上部分)。

三,新干线。乘坐新干线时,建议坐自由席。也就是不指定位置,但经常有空位。这样少花钱。

从日本各地,几乎都能乘坐新干线到达东京。外国游客最常乘坐的是东海道(Tōkaidō)因为连接京都、大阪和东京,从京都/大阪等地搭乘新干线前往东京约3小时可到。其中,东京至大阪一段称为东海道新干线,大阪延伸至福冈博多(Hakata)的一段线路被称为山阳新干线,下图中红色(东海道)与蓝色(山阳)标识的线路。新干线车辆分为绿叶车厢(1等)、普通指定席车厢(2等对号)和普通自由席车厢(2等非对号)三种,JR PASS是包含新干线的普通席指定席和自由席的,上车前可以预约座位,也可以直接上车到自由席。

东海道新干线在东京市内经过东京和品川两站,所以在东京要乘坐新干线要去东京站或者品川站,在大阪所有的新干线都是在新大阪车站发车,而不是大阪站,神户的新干线经过的是新神户站,而不是神户站。大阪到京都的距离是40公里多一点,大阪到名古屋的距离是200公里,大阪到东京的距离是550公里。

四,东京市内交通。建议买一日券。

东京地铁主要运营商除了JR还有两家东京地铁和都营,互相之间换乘的话即使同一站也要出站再进站的,虽然它们在地下都是有通道连在一起的;此外还有一些小型线路,比如去箱根就坐什么小田急线,去台场的百合海鸥线,去富士山坐富士急行线等等。东京地铁起步就要160円,转线换乘至少需要190円,如路程较远可能达到230円,所以最好选择一日券或两日券。东京地铁的官网可以选择简体中文版,咨询非常全,可以在网站上查到所有旅游景点的乘车站名,,但是可惜的是没有线路名,得自己对着线路图找;它提供的线路图也是最清晰、看起来最规范和最易识别的,最适合打印出来随身携带。

1、主要线路

都营地铁Toei Line4条:大江户线、浅草线、三田线、新宿线

东京地铁Toyko Line9条:银座线、千代田线、日比谷线、丸之内线、有乐町线、半藏门线、东西线、南北线、都副心线。

其中需要熟知的重要线路如下,仅标出它们经过的重要站点:

*东京银座线Ginza Line(橙**):银座/表参道/新桥/日本桥/秋叶原/涩谷/上野/浅草

*东京日比谷线Hibiya Line(烟灰色):中目黑/惠比寿/六本木/银座/筑地/人形町/秋叶原/上野

*东京丸之内线Marunouchi Line(大红色):新宿/新宿御苑/银座/池袋

*都营大江户线ōedo line(玫红色):都厅前/新宿西口/东新宿(韩国街)/春日(东京巨蛋)/本乡三丁目(东京大学)/上野御徒町/两国(江户东京博物馆)/月岛/筑地市场/汐留/麻布十番/六本木

2.东京一日券有很多种

1)东京自由乘车券(1580円),不限次的使用所有的地铁线(都营地下铁和东京地下铁)和JR列车,还包括都营巴士和路面电车。价格较高,比较不划算。

2)都营和东京地铁一日经济券(1000円),使用所有的地铁线(都营地下铁和东京地下铁)。费用仍然较高(差不多80块人民币),可以统筹安排一下,将东京地铁沿线的景点安排在同一天,而都营地铁沿线的安排在另一天,便可以分别购买下面的优惠券。

3)东京地铁开放券(游客版1日券600円/2日券980円,普通版1日券710円),可以自由使用东京地下铁的10条地铁线,但是不能使用都营地下铁的四条地铁线。这种一日券很方便且必须购买的!游客版只在成田机场和除了东京、千叶、神奈川、埼玉、山梨、群马、栃木县和茨城县的日本各地的旅游机构购买,普通版的可以在市区任何一个地铁站购买,但相对费用比游客版的高。成田机场下飞机拿完行李后就记得去1层购买(第1,第2航站楼都在1楼大厅),你出来就是一层,一直朝左手方向走,看到柜台上面挂着“京成”就找对地方了,必须提供护照或登机牌,购买套数不限,使用日期由你第一次开始使用的时候计算,2日券是指连续的两天,而不是48小时。

4)都营地铁一日经济券(700円),可以使用都营地下铁的4条地铁线,都营巴士和街车,但是不能使用东京地下铁的10条地铁线。部分景点是仅有都营地铁能到的,比如汐留;当然如果你的Suica还有余钱,就不必另外购买都营一日券,价格还是很贵的。

5)东京都内JR一日券(730円),可以所有的JR列车。上野、秋叶原、新宿、池袋、涩谷、原宿、惠比寿、台场等都可以到达,但这个价格之下,可节约的费用其实很有限,如果你不是赶路型的选手,那么购买本券甚至有可能亏——JR的起步价130円比地铁便宜。

3.suica卡

俗称西瓜卡,就相当于北京的公交储值卡,东京都内的所有线路的JR、地铁、公交全部能坐,按实际每次刷卡付费,没有任何优惠,但是方便,一卡通行,不用每次买票。

4.一个某某站,是由N个线的某某站构成的,站内走走距离真心不算近,时间一定要把握好。比如一个JR上野站,可能里面就和西武上野站,东电、都营上野站全都在地下连通,里面距离相当不近,日本电车非常非常准点,一些车站同一个站台发的车很可能是去不同地方的,或者有的只是短途不到终点,所以一定要看清车站上电子显示牌,否则容易坐错车。

5.东京的JR线路

这里只需记住以下最重要的几点就好,其他几条线游客相对用的较少,不再一一介绍。

1)山手线YamanoteLine:图中浅绿色的,相当于北京的二环线,东京都内环形JR线,途经大站:上野、东京、品川、涩谷、新宿、池袋,这几个站都可以换乘多条铁路或地铁线,前往你想去的各个地方。山手线可前往:日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、品川、大崎、目黑、惠比寿、涩谷、原宿、新宿、池袋。可以说,住在山手线附近,光这一条线就可以将东京都玩遍。

2)中央总武线:图中浅**,横穿山手线,各站停车(非快速),由千叶Chiba至三鹰Mitaka。可前往:锦系町、浅草、秋叶原、御茶水、代代木、新宿、吉祥寺

3)中央快速线:图中橙**,同样是横穿,虽大部分和总武线重合,但从名字就可以知道比总武线快速,只停大站,因此并不重复。东起千叶县海滨幕张,西至大月。可前往:东京、御茶水、新宿、吉祥寺、武藏小金井、立川、八王子。

上海迪士尼距离八佰伴多远

驾车路线:全程约1496.0公里

起点:上海迪士尼度假区

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发,行驶410米,直行

2) 行驶130米,在第2个出口,左转进入北支路

3) 沿北支路行驶750米,直行进入北辅路

4) 沿北辅路行驶1.4公里,过右侧的上海国际旅游度假区,左转进入唐黄路

5) 沿唐黄路行驶700米,左转上匝道

6) 沿匝道行驶340米,直行进入迎宾高速公路

2.沿迎宾高速公路行驶2.7公里,过环东二大道立交桥,左前方转弯进入外环高速公路

3.沿外环高速公路行驶24.0公里,朝杭州/G60/沪昆高速(沪杭)/宁波方向,稍向右转进入莘庄立交桥

4.沿莘庄立交桥行驶990米,过莘庄立交桥约990米后,直行进入沪昆高速公路

5.沿沪昆高速公路行驶24.7公里,过油墩港桥,稍向左转进入沪昆高速公路

6.沿沪昆高速公路行驶1.2公里,过大港立交桥,直行进入杭州湾环线高速公路

7.沿杭州湾环线高速公路行驶53.0公里,朝杭州/绍兴/台州/G15W方向,稍向右转进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶1.1公里,过嘉兴枢纽,直行进入沪昆高速公路

9.沿沪昆高速公路行驶43.7公里,过长安公铁,朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向,稍向右转进入沪昆高速公路

10.沿沪昆高速公路行驶390米,过沈士枢纽约480米后,直行进入杭州绕城高速公路

11.沿杭州绕城高速公路行驶41.2公里,朝金华/温州/G60方向,稍向右转进入沪昆高速公路

12.沿沪昆高速公路行驶670米,过张家畈枢纽,直行进入沪昆高速公路

13.沿沪昆高速公路行驶435.2公里,朝瑞金/景德镇方向,稍向右转进入鹰潭枢纽

14.沿鹰潭枢纽行驶1.2公里,过鹰潭枢纽约220米后,直行进入济广高速公路

15.沿济广高速公路行驶303.0公里,朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向,稍向右转进入瑞金枢纽2

16.沿瑞金枢纽2行驶1.6公里,过瑞金枢纽II,直行进入厦蓉高速公路

17.沿厦蓉高速公路行驶95.8公里,过贡江大桥,朝赣州(东)/广州/大余方向,稍向右转进入赣县东枢纽

18.沿赣县东枢纽行驶1.1公里,直行进入赣州绕城高速公路

19.沿赣州绕城高速公路行驶43.1公里,朝定南/广州方向,稍向右转进入南康南枢纽

20.沿南康南枢纽行驶940米,过南康南枢纽约60米后,直行进入大广高速公路

21.沿大广高速公路行驶92.2公里,朝定南/河源/深圳/惠州方向,稍向左转进入龙河高速公路

22.沿龙河高速公路行驶450米,过龙南北枢纽,直行进入龙河高速公路

23.沿龙河高速公路行驶127.6公里,朝东源/深圳/G25/G35方向,稍向右转进入长深高速公路

24.沿长深高速公路行驶190米,过热水桥约1.0公里后,直行进入长深高速公路

25.沿长深高速公路行驶88.5公里,朝广州/惠州北/G35/S21方向,稍向右转进入济广高速公路

26.沿济广高速公路行驶1.9公里,过小金立交桥,右前方转弯进入济广高速公路

27.沿济广高速公路行驶63.3公里,朝G94/增城市区/东莞方向,稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶1.8公里,直行进入珠三角环线高速公路

29.东莞市内驾车方案

1) 沿珠三角环线高速公路行驶9.8公里,朝环城路/石碣/高埗方向,稍向右转进入石碣互通立交

2) 沿石碣互通立交行驶630米,过石碣互通立交,朝环城路(北段)/高埗/万江/莞深高速(南)方向,稍向右转进入石碣互通立交

3) 沿石碣互通立交行驶,过石碣互通立交约470米后,直行进入西沙路

4) 沿西沙路行驶290米,朝S120/汽车北站/北王公路/沙腰村方向,稍向左转进入石碣互通立交

5) 沿石碣互通立交行驶160米,直行进入环城北路

6) 沿环城北路行驶11.6公里,过滘联立交桥,朝环城路(西)/东莞市区/东莞大道方向,稍向右转进入莞穗立交桥

7) 沿莞穗立交桥行驶10米,直行进入莞穗立交桥

8) 沿莞穗立交桥行驶320米,过莞穗立交桥,直行进入环城西路

9) 沿环城西路行驶9.8公里,过莞太立交桥,在宏图路/G4/G15出口,稍向右转进入莞太立交桥

10) 沿莞太立交桥行驶40米,直行进入环城西路

11) 沿环城西路行驶990米,右转进入宏六路

12) 沿宏六路行驶1.4公里,左转进入宏二路

13) 沿宏二路行驶310米,左转进入宏七路

14) 沿宏七路行驶50米,右转进入一街

15) 沿一街行驶50米,到达终点(在道路左侧)

终点:常平八佰伴摄影中心