1.急求硫磺生产工艺！可行性报告！急急急急！

2.最近在看东风DH02轮胎，这款主打省油？那结实耐用方面咋样？

3.citi是什么轮胎

4.硫化橡胶类密封胶条x j t 热塑性弹性体类密封胶条 sjt有什么不同

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不溶性硫磺的性质、应用及生产工艺概述

1　不溶性硫磺分子结构及特性普通硫磺在常温下为**固体,它有两种同素异形体。95.6℃以下稳定的为斜方硫(Ｓα),熔点为112.8℃;95.6℃以上稳定的为单斜硫(Ｓβ),熔点为114.5℃。这两种形态的硫均以八元环形态(Ｓ8)存在,但其晶格排列不同。

不溶性硫磺(ＩｎｓｏｌｕｂｌｅＳｕｌｐｈｕｒ)简称ＩＳ,是普通硫磺在临界温度(159℃)以上开环聚合而生成的线性聚合体,又称为μ形硫(Ｓμ)。其分子表征为Ｓｎ,硫原子的个数ｎ大于200,最高达1×108以上。由于其结构与高分子聚合物类似,故也称为聚合硫。

通常使用的不溶性硫磺产品为**粉末,密度1950ｋｇ/ｍ3,相对分子量约30000。由于分子结构的差异,它甚至不溶于对普通硫磺有很强溶解能力的有机溶剂,如二硫化碳、甲苯等。要获得常温下的不溶性硫磺,通常采用“淬火”(即急冷)操作,将高温硫熔体或蒸气所存在的化学平衡“冻结”,即把不溶性硫与可溶性硫在高温下的质量比固定在常温下,这就是制备不溶性硫磺的工艺原理。但是,未经有效化学稳定处理的不溶性硫磺产品仍然是不稳定的,甚至可在数天内还原为可溶性的低分子斜方硫[1]。

2　发展概况及应用前景

2.1　不溶性硫磺的发展概况

在国外,Ｄｕｍｓ在1927年将硫的熔体喷入水中得到一种塑性硫,即聚合硫的一种。直到20世纪30年代,美国Ｓｔａｕｆｆｅｒ公司首先取得了制备低品位不溶性硫磺(ＩＳ质量分数在50%～60%)的专利,40年代实现了工业化生产。50年代以后,美国、英国、法国、前苏联、日本以及东欧的波兰、罗马尼亚、捷克等国家相继对不溶性硫磺进行了研究开发。但由于生产过程中存在着易燃、易爆、静电、腐蚀、毒性等危险,直到20世纪70年代后期才由美国Ｓｔａｕｆｆｅｒ公司取得极大成功,其产品Ｃｒｙｓｔｅｘ的ＩＳ质量分数达到90%,并逐步生产充油型的不溶性硫磺系列产品。目前,该产品由Ｆｌｅｘｓｙｓ化学公司(荷兰ＡＫＺＯ公司与美国Ｍｏｎｓａｎｔｏ化学公司联合体的子公司)生产和经营,几乎垄断全球的不溶性硫磺市场。

在我国,原化工部北京橡胶工业研究设计院于1974年开始不溶性硫磺制备技术的研究,先后用干法(二硫化碳淬火)、湿法(水介质淬火)、熔融法、气化法制出含量为55%的不溶性硫磺产品,并于1977年在上海南汇瓦屑化工厂中试成功,为我国发展钢丝子午线轮胎起了很大作用。“七五”期间,为了适应国家引进钢丝子午线轮胎配套需要,上海京海化工有限公司与北京橡胶工业研究设计院合作,瞄准了Ｃｒｙｓｔｅｘ产品水平,开发出“三钱牌”不溶性硫磺系列产品,开发了新的稳定体系,并形成6000ｔ/ａ的生产能力。同时,该公司还与南化集团研究院合作,制订了不溶性硫磺的专业标准,淘汰了含量为58%的低品位产品,中、高品位产品发展到16个,ＩＳ-60含量不低于63%、ＩＳ-90含量不低于95%,一些产品还出口德国、巴西和美国等。

据不完全统计,全国20多个省市的30多个研究院所、高等院校和化工厂在开发研究不溶性硫磺,建有几十套不同的生产装置,部分企业产品质量基本达到了国外先进水平,但仍普遍存在规模较小、部分单元设备落后、生产成本高等问题,不具备竞争优势。根据中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会统计数据,2003年国内不溶性硫磺生产能力近2万ｔ/ａ,产量为1.12万ｔ,出口量约为4000ｔ。但由于国内不溶性硫磺产品的热稳定性大多还达不到国外水平,能满足全钢子午线轮胎生产需求的高热稳定性不溶性硫磺(ＩＳ-ＨＳ)大部分仍需进口,2003年进口量约8000ｔ。

鉴于国内高热稳定性不溶性硫磺的巨大缺口和广阔的市场前景,2004年无锡钱桥化工厂在无锡开发区建成5000ｔ/ａ生产装置,据称高热稳定性不溶性硫磺的热稳定性指标可接近Ｆｌｅｘｓｙｓ公司水平。河南省焦作市慧科化工有限责任公司1万ｔ/ａ高热稳定性不溶性硫磺项目也于2004年12月开工,一期工程为3000ｔ/ａ,计划2005年8月建成投产。

2.2　不溶性硫磺的应用前景

不溶性硫磺是一种性能优异的橡胶硫化剂,具有使橡胶制品或半成品表面不喷霜、增加粘着性的作用,有利于改善操作环境。同时,它也是一种良好的橡胶硫化促进剂,可使硫化速度加快,硫化均匀。目前,不溶性硫磺已广泛应用于轮胎的胎体胶料、缓冲胶料、白胎侧胶与骨架材料的粘合胶料中,可以提高橡胶与镀铜钢丝的粘合性能。另外,不溶性硫磺也适用于电缆、胶辊、油封、胶鞋等橡胶制品的胶料中,可防止产生早期硫化,使胶料保持较好的粘性及其它一些优点。尽管不溶性硫磺价格是普通斜方硫的5～15倍,但在钢丝子午线轮胎及其它橡胶复合制品中仍是首选硫化剂。目前国外轮胎工业中不溶性硫磺的用量已占总硫磺用量的40%,且还在增加。

随着高速公路的发展,汽车的速度不断提高,对轮胎提出更高的要求,普通斜交胎已经无法满足要求。由于子午线轮胎的耐磨性比普通轮胎提高30%～50%,使用寿命为普通轮胎的1.5倍,节油6%～8%,且在高速下行驶具有安全、舒适、经济等优点,已成为轮胎工业发展的必然趋势。一些发达国家的轮胎子午线率已达90%以上[2]。近几年来,由于市场热销和技术日趋成熟,形成了一股生产全钢子午胎的投资热潮,特别是国家对子午胎生产实施免收消费税的扶持政策也促进了全钢胎的高速发展。中国橡胶工业协会统计数据表明,全国子午线轮胎产量1998年为1986万条,2003年达到7500万条,平均增长速度为30.5%;同时,轮胎子午化率也由1998年的22%提高到2003年的47%。预计2004年全国子午线轮胎产量将超过1亿条,对不溶性硫磺年需求量将达到约3万ｔ。

山东省作为化工大省,橡胶工业在全国的地位一直举足轻重。近年来,随着科技投入的不断增加和生产规模的扩大,借助原料基地和加工应用优势,山东省橡胶工业呈蓬勃发展态势。其中,轮胎生产是山东省橡胶加工业的支柱产品,产量多年来一直居于全国首位,有“三角”、“成山”、“玲珑”、“华青”、“黄海”等多个知名品牌。在2004年全钢子午胎十大“中国名牌”中,山东省企业占了一半;在2004年度全球轮胎75强排行榜中,山东省企业占有6席,足见山东省轮胎工业在国内、国际的重要地位。预计2004年山东省子午线轮胎产量约2000万条,不溶性硫磺的年需求量约为6000ｔ。同时,自2003年以来,很多民营企业也纷纷抢滩子午胎市场,省内新建扩建全钢子午胎生产线十几条,工程设计能力均在120万条以上,预计未来两年内全钢子午胎产量将保持超高速的增长态势,必将大大带动不溶性硫磺的需求。

最近在看东风DH02轮胎，这款主打省油？那结实耐用方面咋样？

你调查的没错，东风DH02是一款典型的低滚阻节能胎，比如橡胶配方里采用环保的芳烃油，使得橡胶的弹性滞后问题大大改善而降低阻力，对称花纹+全封闭胎肩的设计更是从物理角度保证低阻力和低噪音，低至69dB的指标足以说明一切。

但是它是不是因此就不够结实，不够耐用了呢？其实非也！照理说主打节能的轮胎肯定也是轻量化设计的产物，胎侧应该很薄才对，但是你观察东风DH02就会发现：DH02的胎体结构其实并不薄，2层聚酯胎体+2层钢丝+1尼龙的结构并未因为散热而缩水。反之，胎面的连续加强筋结构进一步提升负载能力。

如此一来，DH02就需依靠花纹设计和橡胶配方等技术手段来做到节能省油了。是一款典型的不放弃结实耐用性能，同时做到节能省油的好轮胎。而且国产品牌轮胎价格实惠，性价比非常不错！

citi是什么轮胎

太平洋汽车网佳通轮胎在全球市场运用多品牌战略，旗下拥有佳通、佳安、登特路、桦林、长城、路得金、银轮、兰威等多个品牌，针对不同细分市场，打造齐全且高品质的产品系列，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求。

Citi是佳通的轮胎，属于中端品牌，耐磨还可以价格也不贵，属于经济适用型。

在乘用车胎市场，佳通驾控、舒适、越野等系列产品，凭借各自突出的产品性能，屡获《名车志》、《汽车杂志》、《汽车导报》、《中国汽车报》等汽车媒体的专业大奖。针对货运市场，佳通为中国石油、中国石化、可口可乐全球特许瓶装商FEMSA、FEMSA、哥伦比亚Cotranscopetrol、英国Wreford’sTransport等全球运输企业提供轮胎解决方案，有效降低整体运营成本。

在客运市场，佳通公交专用轮胎GT867已被中国100多个城市公交选用。始终致力于环保轮胎的开发，不断投入大量资百源和精力，希望为广大用户提供低能耗、低噪音、胎体度强固、不使用芳烃油的环保轮胎。轮胎提供非常广泛的乘用车胎产品系列，满足轿车、SUV、越野车及小商用车的需求。

硫化橡胶类密封胶条x j t 热塑性弹性体类密封胶条 sjt有什么不同

.热塑性弹性体类密封胶条（SJT）

①PVC树脂筒单共混改性材料。PVC树脂用高分子改性剂（一般使用交联型丁腈橡胶或橡胶型氯化聚乙烯）改性而制作的胶条一般称为共混类聚氯乙烯弹性体密封条或称改性聚氯乙烯密封条。这种材料由于加入了高分子改性剂，使密封条的回弹性，高低温耐受性均得到提高，且强度高耐老化性好，基本物理性能可以达到GB/T12002或JG/T187标准，价格适中，目前用于制造建筑用门窗密封条使用比较普遍。

有的企业使用质量不一、成份复杂的废料生产密封条，而且在共混时不加改性剂同时过量加入填充料，即成为高填充PVC密封条，这种胶条强度差、弹性低，易断裂。有的厂家还加入替代增塑剂的芳烃油或炼油渣料重油，使密封条产品不仅气味刺鼻，而且短期内变形收缩，甚至脱落，使门窗失去密封作用，所以这类胶条必须禁止使用。

②三元乙丙/聚丙烯交联动态硫化热塑性弹性体材料（TPV）。这是一种国外已制定标准，国内也有了行业标准的新材料，国内外建筑门窗均有使用。这种TPV材料性能与硫化三元乙丙橡胶相当，由于它的工艺性好、比重小、出窗率高、不含重金属和卤素，是一种实用价值高的节能环保型新材料。4000元/M2以上优质楼盘开始选用。

③高聚合度树脂交联共混改性弹性体材料（TPE）。最大特点是无需硫化工艺，而采用热塑性塑料成型方法进行加工，即可大大缩短成型周期，而且废料还可以回收，并再次利用，有利于节资与节能，是一种很有发展前途的材料，可作为硫化橡胶的代用品。改性后的聚氯乙烯密封条具有良好的耐压缩永久变形性，被国家建筑协会认为可以替代EPDM作为门窗的密封条及挡风雨条。其性能与TPV相同，但所用原料配方不同。目前销售价格略低于TPV，对于客户来说，属于物美价廉的产品，在不提高成本的前提下提升门窗档次。具有极高的市场推广价值，目前已经成为中高档门窗制造企业及出口产品的首选材质。

2.硫化橡胶类密封条主要是三元乙丙橡胶（EPDM）:

这种材料制作的密封条耐老化性能优异，适宜门窗密封使用，曾一度成为国内外密封首选材质。但其硫化定型需要硫化生产线来完成，生产成本高，EPDM原胶的价格较高，使高档EPDM密封条价格居高不下。市场上价格较低的产品，大量填充钙粉、废旧料等，质量差。

EPDM产品比重大、出窗率低，含有重金属，含亚硝胺（致癌物），很多国家明令禁止在室内使用。且产品不能回用、不利于环保，对于目前国际推广绿色环保的理念而言，将被市场逐步淘汰。