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1.柴油汽车怎么样

2.柴油车为啥比汽油车贵

3.买汽油车好还是柴油车好

4.柴油车好还是汽油车好？

5.柴油汽车和汽油汽车哪个好

柴油汽车怎么样

近些年，柴油汽车已经成为汽车市场上的一大热门，它们被认为是比汽油汽车有更好的经济性和更大的行程里程。但是，柴油汽车有自己的优点和缺点，有必要在这里探讨一下它们的真实情况。

1. 柴油汽车的优点

首先，柴油汽车相比汽油汽车拥有更高的燃油效率，它可以比汽油汽车节省20％到40％的燃料。其次，它的行程里程也更大，一般来说，柴油汽车的行程里程比汽油汽车要大20％到30％。此外，柴油汽车还有一个优点，那就是它的发动机可以提供更多的功率和扭矩，这样它们就可以拉更多的负载，而且还可以在更高的速度上行驶，这对于多重车辆来说是很有利的。

2. 柴油汽车的缺点

虽然柴油汽车具有优点，但也存在一些缺点。首先，柴油汽车的发动机很重，而且比汽油汽车要贵得多，这使得一些人不能负担得起。其次，柴油汽车的排放也比汽油汽车更高，这意味着它们会排放更多的污染物，因此有些地区的政府已经禁止了柴油汽车的使用。另外，柴油汽车的维护费用也比汽油汽车要高，因为它们的发动机比汽油汽车要复杂得多。

3. 柴油汽车的维护

柴油汽车的维护也非常重要，一般来说，它们的保养间隔较短，一般每6000英里就需要修改一次机油，而汽油汽车则可以每10000英里就进行一次保养。此外，柴油汽车的发动机也需要定期更换空气滤清器和润滑油，以确保它们的运行状况良好。

4. 柴油汽车的发展

随着技术的发展，柴油汽车也在不断改进，它们被开发出更先进、更经济和更高效的发动机，这样就可以节省更多的燃料，而且排放也会更低。此外，柴油汽车的排放还可以通过清洁技术进行改进，例如通过硅氧化物吸收器和氧化催化剂把排放物减少到最低。

5. 柴油汽车的价格

柴油汽车的价格也是一个重要的考虑因素，它们的价格一般比汽油汽车高得多，这是因为它们的发动机更加复杂，而且维护费用也更高。除此之外，柴油汽车的燃料价格也要比汽油汽车高，因此，在考虑购买柴油汽车的时候，要计算它们的总成本，以便做出合理的决定。

总的来说，柴油汽车具有自己的优点和缺点，比如它们的燃油效率较高，行程里程也更大，但是发动机复杂，价格高，排放也较高，维护费用也比汽油汽车要高。如果要购买柴油汽车，就需要考虑它们的优点和缺点，并结合个人情况，做出最合理的决定。

柴油车为啥比汽油车贵

很多人不明白为什么同型号的柴油车比汽油车贵。从国内市场来看，以汽油车为主。柴油车主以高档车为主。其实按照笔者的说法，柴油车确实比汽油车好。虽然它们更贵，但它们有更多的动力和更好的燃油经济性。

柴油为什么汽车比汽油车贵？首先，在制造工艺上，柴油发动机副相对复杂，因为柴油发动机是压燃式的，而汽油机是点火式的，柴油发动机依靠压缩空气升温达到柴油混合气的燃点做功，所以对活塞和缸体的材料和工艺要求较高，也是

虽然柴油发动机的成本比较高，但是效果还是很不错的。它不仅起步快，扭矩小，牵引能力强，而且燃油经济性比汽油机好。同级别柴油发动机相比汽油车至少可以节能30%，因此在车辆成本方面有很大的优势，所以柴油发动机在商用车上的应用较多。

但是价格差异也很明显，尤其是皮卡，比如长城冯军，汽油版顶配只有9.88万，而柴油低配9.28万，顶配11万多，低端车价格差2万。可以想象有多恐怖，但在实际用车过程中，良好的节油能力也能轻松将成本带回来。而且你要知道柴油汽车没有点火系统，所以不会出现2万公里更换火花塞的问题。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、公交车、农机，所以我们不太注重净化，也不考虑国产

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买汽油车好还是柴油车好

首先必须说两种燃料的特点：

·；汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。

·；柴油的自燃点比汽油更低，所以柴油可以在高温高压的汽缸中自燃；而汽油机如果采用压燃方式，就必须要有更高的压力，从而得到更高的温度才能点燃，但因为汽油容易挥发，挥发时又会吸收大量的热，这就再次增加了压燃的难度，所以用火花塞点燃是最适合的方式。

·；汽油比柴油燃烧的更快，所以把汽油放在高温高压的环境下太威猛，机体受不了这种火药脾气，所以要降低气缸的压力，而用火花点燃时，缸内火焰是以“波”的形式蔓延燃烧，这也就避免了爆燃形成的冲击；而柴油在高温高压空气中，多处同时燃烧形成火焰，也就是以爆燃的方式（和汽油机的“爆震”相似）做功，工作状态比较粗暴，但因为柴油燃烧较慢，所以虽然燃烧的开始很剧烈，但燃烧时间还是要长于汽油机的。

所以，汽油机通过油门踏板改变节气门的开度，控制混合气进入汽缸的数量，以达到不同功率的输出；而柴油机控制功率输出完全依靠喷油的多少，是真正意义上的油门，取消了节气门，发动机进气就更充足，燃烧也就更充分，这也是柴油机热效率较高的原因之一。

两种发动机的特点：

汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半，做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多，所以热效率比较低，也就是俗称的“费油”。

柴油机喷入燃料后，燃烧需要一定的时间，所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩，而为了对抗气缸内高压和大扭矩，柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮，所以较汽油机更笨重。但也正是柴油机因为高压缩比低转速的特性，能把热量更好的转化成动能，所以柴油机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和赛车使用汽油机，而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。

柴油机现状

随着技术的发展，柴油机在平顺性和体积上都有很大改善，高强度的铝制缸体制造工艺，减轻了发动机的重量；废气后处理与颗粒物回收有效降低尾气污染；燃油高压共轨喷射以及较低压缩比（相对于传统柴油机）有效抑制噪声；平衡轴的应用提升了平顺性；VGT可变截面涡轮和中冷器提升了发动机功率，众多优良的设计逐渐装备于乘用车之上，让柴油机有了可以和汽油机竞争的资本，而其较低的碳排放以及出色的低速扭矩，被众多SUV甚至轿车所接受。

在欧洲，柴油车在乘用车中的比重已经达到40%，而国内柴油机主要搭配在SUV车型当中，就在最近，国产自主品牌柴油轿车也已经上市。但目前国内的柴油品质还不够好，导致柴油机在国内未被重视。主要问题在于十六烷值不够高（燃烧性不好），硫含量过高（损害发动机零部件增加尾气污染），多环芳香烃过多（也就是杂质过多，燃烧不好会结焦积碳）等，假如中国柴油的品质可以提升的话，相信在飞涨的油价和日益恶化的环境面前，国人也会逐渐接受柴油车。

柴油车好还是汽油车好？

对于有些车友要选择购买车辆的时候，纠结于买一辆柴油车还是汽油车这个问题，今天来给大家具体分析一下。

其实在选择方面，柴油车的选择范围很有限，各个汽车厂家推出的柴油车品种很少，但是汽油车琳琅满目，可以让你眼花缭乱。一个多一个少也是这两种车的优缺点。

一般来说柴油热效率高，功率大，着火点高，所以运行起来更节油。同理，汽油车热效率相对来讲就低一点。功率小，也更费油。但是为什么市场上却充满了汽油车，而较少柴油车呢，这就要从发动机工艺来讲讲。柴油机的制造难度大，结构强度要求高。所以在制造出来后，往往给人以大而笨的感觉。在这方面汽油车就存在不可比拟的优势。但是在近来随着技术的突破，柴油车的市场产品也越来越多，外观也在不断变化。仅从外观来看，很难区分是一辆柴油车或者汽油车，所以在加油的时候加油员现在会更多的和车主来确定沟通。但是在车辆的声音方面还是噪音比汽油车大一些，所以车辆发动以后比较容易区分。

综合上述，在选择一辆属于自己的新车的时候，车友要根据自己的需要和喜好来抉择，不是简单的来说哪一种车好。如果要经常翻山越岭，长途奔袭，还是选择柴油车更节油，动力也强劲。如果仅仅只是家用跑跑城市道路，可以考虑选择汽油车，因为选择范围大，噪音也小，维修也方便。还有一点要注意，就是在冬季或者北方地区，柴油会有冻结现象，这一点很重要。车友在买车的时候必须充分考虑。

柴油汽车和汽油汽车哪个好

选车，对于大部分准车主来说，都是一个漫长的过程。德系车还是日系车，自动挡还是手动挡，两厢车还是三厢车?这些选择车主可以依个人爱好轻松做出决定，可面对当下柴油车的“崛起”，在国内汽油价格不断地上涨下，原来在客车、卡车领域广泛使用的柴油动力现在也出现在了乘用车领域，面对柴油车和汽油车该怎样去选择?

■PK关键词一:谁更省油

选车前，对于车主来说，最为关心的问题之一便是燃油的经济性，在这一点上，无论是曾使用过柴油车的车主还是业内专家，一致表示柴油车非常省油，这一点汽油车相比略显劣势。

上海大众汽车特许销售店技术总监赵辉就曾试验过，分别用一款轿车宝来TDI和同款宝来对比，宝来TDI一箱油能跑1000公里，而同级别的宝来只能跑大概500-600公里，各加一箱油却能多跑400多公里路。而拥有华泰圣达菲2.0L柴油版的马先生表示，圣达菲通常百公里耗油在9L左右，而一般的同排量汽油车油耗大多在10-11L。再加上柴油的油费相对汽油油费也要便宜，所以从这些测算就能表明，在油耗上，同排量的柴油车比汽油车可节省近30%以上，从而可见柴油车的省油环节优势相对明显，在燃油经济性上，柴油车技术降低了车的使用成本，能为车主节省一大笔费用。另外，汽车燃油税一旦实施，使购车时对燃油经济性的要求更为重视，如果到时二者征收税率相差较大，燃油经济性在购车应考虑因素里比重将加大。

■PK关键词二:噪音大小

从燃油性能来看，柴油车占很大优势，可是车在行驶中，柴油车的噪音却明显比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。

北京现代陕西彤立江店技术总监鹿玉奇表示，柴油车和汽油车相比来说，柴油车省油并且动力也较大，相比之下，柴油车的爆发力更强些，加速性能也不错，同时现在的技术也使其更为环保，但是噪音问题却一直是柴油车的“硬伤”。

赵辉表示，柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则是采用点燃式的方式，所以当启动柴油车，压燃到一定程度，所发出的爆响声比较大，所以在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在这方面，汽油车的优势较多一些，但赵辉强调，随着眼下一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV已经采用了较为先进的喷油系统，这样会在噪音控制方面和汽油车更为接近，因此车主不要过于担心柴油车的噪音，至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。

■PK关键词三:加油是否方便

采访中，几位业内人士一致表明，柴油车无论是动力还是省油方面以及经济方面都绝对占有优势，可是在建议时，几乎所有人都表示，还是尽量考虑汽油车。

虽然柴油车的好处和功能都非常认可，可是一旦没有办法加到油，就彻底没有办法了。赵辉表示，和汽油相比，柴油在加油时，远不如汽油方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天，气温过低的情况下，车主就要选择相应的负号柴油，如果不注意这些细节，那么很有可能，柴油会在油箱内冻结，无法正常启动。所以对于夏天来讲，加柴油车无需操心，可是到冬天，车主就多加注意，不仅要考虑车要加什么样的柴油，同时还要寻找哪里有和车相匹配的柴油，相对来说比较麻烦，远没有汽油车那样方便。

鹿玉奇在采访中表示，车主选择柴油车前，首先是看其用途。从目前来看，国内的柴油版轿车非常少，所以通常大多选择柴油车的车主都是选择SUV，如果车主经常在市内用车，就不必考虑太多，因为无论哪个城市都会有专营的加油站，选择固定的大型加油站，会在每次加油时提醒车主所加什么样的柴油，选择柴油车还更经济和实惠一些。

如果考虑经常自驾游、外出的车主，建议尽量不要选择柴油车，因为在外地，尤其是一些地方加油站，不能规律地提供柴油，所以很有可能车在长途中，没有办法加到柴油;其次，车主如果自驾游选择一些气温较低的城市，那么在加油时，就不能随便加0号柴油，而需加负号柴油，所以，如果当地的加油站没有负号柴油，就会比较麻烦。