汕头和平壳牌今天油价_潮州壳牌加油站

1.壳牌，中石油中石化那个好

2.居龙油价怎么比壳牌油价低很多

3.民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？

4.壳牌超低价买了一船俄原油。或赚2000万美元

壳牌，中石油中石化那个好

中石化好。

壳牌和中石化两个品牌的汽油，相对来讲中石化的更加耐烧。一般来讲相同标准下的汽油耐烧程度是很接近的，不会出现明显差异。不贵，在汽油添加剂领域中石化是领先于壳牌，好的汽油添加剂使得汽油密度更大，理论上更耐烧。

居龙油价怎么比壳牌油价低很多

、壳牌汽油之所以这么便宜是因为他们的营销策略是薄利多销，同样是壳牌汽油价格也有差异，发改委规定了最高零售价，但对最低价格没有要求，加油站可以在限价的基础上降价进行销售，考虑到不同地区原油资源、汽油运输成本等方面，全国各地油价并不统一但总体差距不大；

2、有很多车主质疑使用壳牌机油保养只需要一百多块钱，为什么这么便宜是不是有什么猫腻，对此有内行人表示他们使用的都是大桶的机油，省下了销售费用、包装费用、运输费用等，成本下降很多就让利给客户了，像矿泉水一样，同样的质量买大桶就能优惠很多；

民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！

在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！

4块多的油价，能加吗？

在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？

我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。

民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。

为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。

而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。

此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工，相关的员工福利非常少。

而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。

合格又便宜，都去民营油站加就好了！

虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。

我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。

估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。

那哪些能加？哪些不能加？

大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。

这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。

但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。

有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。

它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。

所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。

比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。

说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。

第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：

亦或是这样的：

先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。

这几年这类加油站也查封不少，因油品掺假和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规发票，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。

第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。

个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里采购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。

这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。

最后

虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。

所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

壳牌超低价买了一船俄原油。或赚2000万美元

壳牌超低价买了一船俄原油。或赚2000万美元

　壳牌超低价买了一船俄原油。或赚2000万美元，这批货物是在交付的基础上购买的，知情人士表示，壳牌将继续从俄罗斯购买石油和天然气。壳牌超低价买了一船俄原油。或赚2000万美元。

　壳牌超低价买了一船俄原油。或赚2000万美元1

　欧洲最大的石油公司壳牌公司，以创纪录的折扣价购买了一批俄罗斯的原油。

　据彭博报道，本周五，壳牌强大的交易部门从大宗商品交易商托克公司（Trafigura）手中购买了72.5万桶俄罗斯的旗舰原油——乌拉尔原油，交割价格较全球石油基准布伦特原油每桶低了28.50美元，创下了历史记录。

　这是自俄罗斯对乌克兰采取军事行动以来，在标普全球普氏能源（S&P Global Platts）运营的公开交易窗口完成的第一笔交易。

　交易员表示，当这些石油通过其炼油系统，然后出售给消费者时，壳牌将从中赚取约2000万美元。

　一位资深交易员表示：“我对壳牌公司提走这批货物感到惊讶。”

　因为壳牌公司在周一曾透露，计划退出在俄罗斯的合资企业。该公司首席执行官Ben van Beurden表示，他对在乌克兰发生的“愚蠢的”军事侵略行为造成的人员伤亡感到震惊，这种行为“威胁到欧洲安全”：

　我们坚定地做出撤资的决定。我们不能、也不会袖手旁观。

　大多数交易员认为，这些石油将会被中国或印度的贸易商或炼油商购买，而不是一家刚刚宣布计划从俄罗斯撤资的大型国际石油公司。

　根据乌克兰战争前签署的一项协议，托克公司按合同规定每月要运送大约7至8批乌拉尔石油。该公司一整周都在为这批石油寻找买家，不断加大这批石油的折扣力度，希望能找到买家。

　壳牌在一份声明中表示，它对乌克兰发生的事件感到震惊，并已停止了大多数涉及俄罗斯石油的交易活动：

　然而，我们目前为一些炼油厂和化工厂购买石油和其他俄罗斯产品，以确保我们继续生产人们和企业每天需要的基本燃料和产品。

　随着可购买的替代原油的出现，我们将进一步减少对俄罗斯石油的使用。但这是非常复杂的，因为俄罗斯石油在全球供应中发挥着重要作用，在目前紧张的市场中，相对缺乏替代品。

　这批货物是在交付的基础上购买的，这意味着壳牌不需要处理运输问题。

　据彭博援引知情人士表示，壳牌将继续从俄罗斯购买石油和天然气。

　到目前为止，各国政府还没有禁止俄罗斯的石油和天然气出口，因为他们担心此举会导致价格飙升。尽管美国、英国和欧盟对俄罗斯及其金融体系实施了严厉制裁，但俄罗斯的能源出口已被排除在制裁之外，多数西方炼油厂、银行和船东都避开该国庞大的大宗商品市场。

　咨询公司Energy Aspects上周表示，70%的俄罗斯原油“很难找到买家”，即便价格大打折扣。

　随着大型交易商在市场上寻找替代供应来源，这推高了布伦特原油的价格。本周，布伦特原油价格触及每桶近120美元的9年高点。

　壳牌超低价买了一船俄原油。或赚2000万美元2

　据知情人士透露，壳牌公司带头买了10万吨俄罗斯原油。至此，国际能源公司自发对俄罗斯原油实施的禁运，宣告解除。

　壳牌公司之所以抢先下单俄罗斯原油，原因很真实，就是因为便宜。

　该公司支付的价格，要比国际原油价格每桶低28.5美元。

　布油价格大幅上涨，交易当天，每桶在115美元左右，俄罗斯的优惠是28.5美元，相当于打了七五折，跟上涨之前的油价差不多。

　有这么好的事，西方国家肯定不会错过，还管什么制裁不制裁的，先占上眼前的便宜再说。况且，西方对俄罗斯的制裁本身就绕过了俄罗斯的能源出口。

　西方的制裁看起来声势浩大，但实际上另有玄机。

　欧盟和美国都没有对俄罗斯的能源出口下手，并且双方都没有遮掩，反而是不断公开发声，告诉全世界，俄罗斯的能源还可以继续买。

　这么做的目的，就是拉低能源价格。当前的油价，欧美已经吃不消了。

　西方在疫情期间，经济遭到重创，后来顶着疫情开放，就是为了能够尽快恢复经济，结果战事爆发之后，石油和天然气价格大涨，打破了欧美复苏经济的幻想。

　所以，欧美一个劲地给俄罗斯“打广告”，让大家继续从俄罗斯买油买气，只要都开始跟俄罗斯合作，油价、气价不说瞬间回落，起码不会再继续飙升了。

　但尴尬的地方在于，西方的国际信誉已经破产了。

　虽然欧美都说可以买俄罗斯的能源，但是能源公司都在观望。它们害怕欧美出尔反尔，说的不制裁，结果买了之后，直接追加一个制裁，到时候找谁说理去？

　所以国际能源公司自发制裁了俄罗斯，哪怕欧美让买，也不去买。

　现在局势一天一个样，就算现在让买，万一买完了之后局势突变，欧美升级制裁怎么办呢？

　这个时候，壳牌公司下单了。

　10万吨石油不算小数目，并且还释放出了明确的信号：都快去买吧，没啥事。

　壳牌就是要发挥一下带头作用，证明买俄罗斯石油不会遭到西方的制裁。

　这也形同在为俄罗斯打广告。

　这就是西方最真实的一面，为了自己的利益，根本不管乌克兰，反而催着大家去花钱买俄罗斯的产品。

　除了原油之外，俄罗斯的天然气行业也很忙，因为价格已经翻了一倍多，从每千立方米900美元，飙升到了2400美元。如果继续升下去，突破3000美元也就是分分钟的事情。

　虽然冬天过去了，但是天然气不只是取暖需要用，跟生产生活息息相关。

　用欧洲政客的话说，如果涨到了3000美元，欧盟的.所有东西都会价格翻倍。

　所以，俄罗斯天然气公司又从波兰购买了一部分管道运力，加大对欧洲国家的天然气出口。

　需要注意的是，天然气可没什么折扣。即便有，相较于战前的900美元，俄罗斯依然能够多赚不少。

　俄罗斯为什么不怕制裁？这就是底气之一，作为全球最大的能源出口国，哪怕是欧盟和美国加起来，也不敢完全封锁俄罗斯的经济活动。

　壳牌超低价买了一船俄原油。或赚2000万美元3

　欧洲最大的石油公司壳牌（SHEL.US）以创纪录的折扣购买了一批俄罗斯旗舰原油。据媒体报道，该交割价格较全球现货石油交易基准布伦特原油价格低了28.50美元，从托克集团（Trafigura Group）手中买下了这批货物，这批货物是在交付基础上（配送形式）购买，这意味着壳牌不需要处理运输问题。

　一位知情人士在周三曾表示，壳牌将继续从俄罗斯购买石油和天然气。该知情人士表示，壳牌正在与各国政府讨论，将遵守监管规定中的任何条例变化。在周五的一系列推文中，该公司表示，它正在购买俄罗斯的原油，以维持其客户的燃料供应，并表示，随着替代原油品种出现，壳牌将减少购买。

　壳牌在推文中写道：“我们目前为一些炼油厂和化工厂购买了他们所需的俄罗斯产品，以确保我们能够继续提供人们和企业依赖的基本燃料和产品。”

　超低价能否吸引更多买家

　这一决定对石油市场来说是一大关键时刻。到目前为止，各国政府还没有禁止俄罗斯的石油和天然气，担心此举会导致能源价格大幅飙升。壳牌是全球最大的石油交易商之一，该公司的购买动作可能被市场其他石油公司视为一种具象征意义的行为。

　这是自俄罗斯对乌克兰采取军事行动以来，标普全球普氏能源（S&P Global Platts）平台组织的首次此类交易。尽管这凸显出俄罗斯将不得不以大幅折扣出售原油，但这也表明仍然可以在市场找到依赖且愿意购买乌拉尔原油的买家。

　俄罗斯最大的石油公司俄罗斯石油（Rosneft Oil）正努力完成一项出售原油的大型招标，该公司正在招标从4月到10月销售多达8300万桶乌拉尔石油。壳牌的收购与此项招标无关，但它将让市场了解俄罗斯遭西方国家史无前例制裁后的原油出售价格。

　自制裁措施出台后，俄罗斯乌拉尔原油一直以比布伦特原油低得多的价格寻求出售，直到周五才吸引到买家。咨询公司Energy Aspects上周曾表示，即便价格大打折扣，仍有接近70%的俄罗斯原油难以找到买家。