扬州现在油价92号汽油_扬州现在油价92

2024-11-22 07:26:58

1.扬州2022年的出租车油补到底有没有

2.公交车镇江到扬州末班几点？汽渡站在那里？镇江打车到扬州多少钱大概！

3.村里跑大半挂的买了楼房轿车，还是全款，跑长途货运很赚钱吗?

4.想买一台拖头车自己跑运输，不知道买哪款好？高分悬赏！

扬州2022年的出租车油补到底有没有

扬州现在油价92号汽油_扬州现在油价92

2022出租车还有油补，但燃油补贴会有相应的减少。

出租车这个工作的收入，与燃油价格的涨跌有着不可分割的关系，从相关报道中可以看出，2022年还可以收到油费补贴，但是燃油补贴会大幅度的减少相关费用，也不在于油耗和油价进行挂钩，这也是2021年最新的出租车油价补贴政策，但是需要注意的是，每个地方的油价补贴政策都是不相同的，如果你是一名出租车司机的话，也可以及时拨打有关部门的电话进行咨询。油价上涨是无法人为控制的，在生活中也可以将出租车改成气动，这样可以更好的节省成本。

公交车镇江到扬州末班几点？汽渡站在那里？镇江打车到扬州多少钱大概！

润扬城际旅游公交

票价17元

[扬州]体育场东门首末班时间内06:00-19:00

[镇江]焦山公园首末班时间06:00-19:00

汽渡在瓜州那边

镇江打车到扬州最少100元，现在旅游旺季加上油价上涨低于100你别想打到车，我去年去镇江玩就是100元，对方开口就是120，最后还到100送的。

村里跑大半挂的买了楼房轿车，还是全款，跑长途货运很赚钱吗?

看到这个题目，可别以为现在跑大半货车很赚钱，那是在前些年，近几年跑长途货运的，赚到钱难多了，有的一年下来不挣钱还赔钱。

我们这里买大半货车跑长途运煤的不少，前些年煤炭形势好，运费也高，车辆还少，的确许多的车主赚到了钱，一般来说，在前几年，跑二年车就把一辆车赚回来了。见到有人赚了钱，许多的人也出首付买大半货车跑运输，赔钱的可不少。

近几年大半货车跑长途运输，很难干的原因有三点：一是环保形势的压力，许多的小企业都停产了，活少多了；二是车多了，竞争就激烈了，这样运费上不去；三是，现在货车司机的工资高了，过去雇个司机工资五千多，现在一万多。

如果见到以前跑大半货车的，在城里买了房买了小车，自已现在也盲目去购车跑运输，你真的需好好思量思量。

我来给你解答吧。

跑半挂车的一般都是长途，A证才行。一个月基本能挣三到五万左右。

我们镇上有大半挂车三千辆左右，全国各地都跑。

有的人一开始是自己当司机，后来挣钱了，就买个半挂车自己当老板。开的时间长了，技术熟练，有稳定货源的司机基本上家家市里有房，豪车算不上吧基本上买私家车都是十几万二十万的。

我知道的有一个老板现在手下有三十多辆半挂车，已经不自己出车了，天天坐办公室联系联系业务就行了

衍生出来的带产业，带班司机一天工资大概三百左右，还有管吃饭休息费用。

工资是挺高，不过开长途半挂车风险也比较大，我知道的就有好几个出事故的。

现在跑大车，门槛比较低，所以好多人都加入进来，物流配货网上报价更是一家比一家低，既扰乱了大车的市场行情，也造成大家都不挣钱。如果有稳定的货源的话，跑大车还是不错的。

以前手里有辆车，有点货源确实挺赚钱的。现在不行了，手机运满满等等的出现，扰乱了货运市场，货主只要把货单往网上一发，立马就有人去抢着干。好多返程车够油钱就干，造成了价格一低在低！在者货运门槛低有证就能干，干的人多了，就出现货少车多的局面了，怎么办呢？比价格，比服务，稍微赚点就干，价格低还得帮人卸货！货车不停在更新，车子马力越来越大，4.2米小货车都能拉十几吨货，能装下就能拉，小车没活干抢大车的活以此类推，9.6米干半挂的活。违章也多了，城市禁区越来越多，高速超车都得小心到处都是罚款！跑货车能赚到大钱的已经很少了

我前几年也跑了一阵子的货车，是个9.6米的箱式货车，下面说一下我的一些经历

刚开始我跑货车的时候我主要是负责运输一些酒店的一次性用品。当时跑的是扬州到上海，扬州装货送到上海的每一个酒店。

一车大概能装300-400件的货品，一件当时给的是10块钱，一个单趟差不多毛利能赚个3500元左右，一天一夜装货跑车打个来回！回头货一般也就转个千八百的

当时赚钱的确好赚，一个司机一个装卸工，就两个人，一天一夜能净赚3000元左右。几乎没有清闲也没有空车的时候

但是哪种苦真不是一般人能受的了的，一车几百件，白天装车，半夜到上海，然后一个酒店一个酒店的送，差不多要送20-30家，很多酒店客梯不给乘坐，全部要爬楼梯，一件货大概在30公斤左右。等全部忙完了差不多要凌晨三四点钟了。最狠的一次是搬货加开车2天一夜没闭眼！

这个行业说实话就是拿命在赚钱。

不过现在跑车真的不太好跑了。。。价格透明，压价太狠，你不跑照样有别人去跑。

跑车这玩意，饿不死也撑不起，付出和回报一般都是对等的。只要你肯吃苦，日子就不会差。。。。

最近出了一个事

大货车超载压垮高架桥，当然在这个问题提出来的时候这件事还没有发生。

根据通报共两辆大货车，一辆车拉了5卷，另外一辆拉了6卷

每卷钢将近27或28吨钢材，算下来也差不多300吨左右，据了解这种大卡车限重38.5吨，这是超了好几倍之多。

现在不建议跑长途卡车

根据卡车之家论坛上的一篇文章《运价一降再降司机月利润跌至两三千元》

指出，“即便是在江浙沪这样的物流运输行业发达、物流货源较多的地区，部分个体中重卡司机的月收入可能都到不了五千元，部分司机一个月只能赚两三千元。

在这愈发不好过的形势之外，还要加上大货车高昂的过路费，和不断上涨的油价。

货车司机主要赚的是超载的钱，一般来说车辆限重15吨，在司机眼里限重就是20吨，但，目前因为无锡高架桥事件发生后，各地对超载查得更严，罚款也更重。

此时新人进入长途货车行业实在不适合。

赚钱的是以前

我一个亲戚，之前跑大货车的，他跟我说之前来回跑一千多公里，除去路途各种杂费能赚3000多块。

一个月算下来差不多有45000，除去成本能有20000左右，但是现在不行了，都陆续退出这个行业了，现在车损严重，超载查得严，不赚钱了。

之前完全就是靠超载赚钱的。

所以现在入行长途大货车得做好心理准备了

安全问题

如果你实在想入行，就得注意这个问题了，

疲劳驾车，不要酒后驾车，休息时防盗抢，休息时注意货车车的保养，在外跑天热的时候要注意轮胎温度气压，经常检查刹车这个是尤为重要的。

还有雨天的时候，下大坡的时候

还有很多，总之得注意，这是应该危险系数比较高的行业。

生活不易，不然谁想拿命挣钱！

可以很负责任的告诉你，只要不出事故，钱绝对可以赚到，干这行水很深，并不只是会开车就行，经验运气眼光也非常重要！如果有时间，我给你讲个身边活生生的例子，因为我见证了他一步步怎么走过来的！刚开始是因为07年吧大概金融危机那年，我一个朋友以前的厂子黄了，失业了，琢磨干点啥，由于镇上很多人都跑运输，那时候差不多有200多辆车吧，结果狠狠心贷款买了辆9米六，那时候差不多30多万吧，刚刚拿出驾证，也没雇人，自己开，因为刚开始入行很多地方也不太懂，刚开始干也新鲜，只要有货就拉，打拼了五六年就在县城全款买了第一套房子。最后几年有接着加油干，也出了次交通事故挺厉害，车是完了还好人没事，没改行贷款买了辆半挂，当然驾校又考的A2

跑江苏和山东这边，干了几年有全款买了辆奥迪A4，由于对行情和货运市场越来越精通，几年后又入手了人生第二套房子！干这行不怕苦，不怕累，胆大心细，对没啥文化的人来说也是条不错的选择！

你好，我是陕西的波仔，很高兴能回答这个问题，跑半挂到底挣不挣钱呢？跑半挂肯定是挣钱的。就我身边的例子，人家一年下来挣到几十万那都很正常得。

但是话又说回来，跑

半挂最主要的是看你自己的门路有多少，如果自己的门路不是很多，那就挣不了几个钱，跑半挂基本不能停得。多联系，多和物流公司合作，就回很好的。现在跑半挂基本自己接不到活。

我身边就有，从山东跑单陕西这边，有的一趟挣个五万多，有的挣个三万多，也有可能跑一趟基本不挣钱的。这就看你怎么看带问题了。跑半挂基本就是在国内转圈圈，今天去这，过几天去那。

上面说到过，多找几家物流公司合作，就不用愁了，基本天天有货拉。

我的是13米高栏从不跑长途，一个人开一个单边一千公里每天十点睡觉早上6点起床。武汉到广州，广州到武汉一趟也就八九千块钱一个月5趟。跑长途一般都是一个月5万左右。我支持兄弟买车记住一定要买13米高栏车。不相信我在给你说清楚点。湖北过路费130湖南760翁城364。油370升油。4.7一升你们自己算去吧

跑大半挂货车买了楼房，买了小车是正常的。我们这里有些开挂车的，刚开始他们的挂车都是首付买的，后来车款还完了。他们就开始买轿车，在城里首付买房。

下面我们就来分析他们为什么赚到钱，在我们这里开大车的，他们有单子跑几百公里就有三千多，比如拉一车货去远处，路程有八百里，来回就是六千多的运费，除去油钱过路费三千块左右，他们还赚三千多，这样一算，跑一次三千多，十次三万多，平均每个月可以跑十二次左右，所以一个月他们就可以赚四万左右，如果一直有生意跑，除去生活费和家里的开支，他们一年都要赚二十三万。

为什么他们敢买房呢！是因为他们跑了一两年后，把车款付了，然后这辆车就是他自己的，以后找的不用还车款，那么他们赚钱了不买房不买轿车，难道存银行吗？

我家也有大车，我老公自己开跑长途，我们买大车两年了，手里没存着钱，够家庭开支的。

想买一台拖头车自己跑运输，不知道买哪款好？高分悬赏！

我来回答你的问题：

一、你想要购买的车型是一台二拖三的车型，属于重磅车系列，6轴车；行驶吨位36吨。

二、主车：按照目前国内的各种车型，大家都认可的还是西安产的6×4的斯太尔牵引头，320~380马力；不论从油耗还是车辆性能、汽车配件的国内普及率及其价格、以及日常维护方面等因素；是首出一指的！其品牌服务还是可以的。

三、挂车：江苏省扬州的通华挂车，质量在国内外都是一流的，其他方面的与上述的一样。

四、按照你说的配置，整车（主车、挂车）上牌的价格在42万左右。

五、整车的损耗及寿命：正常行驶（没有撞击事故、按照正常保养的）、正常路面、驾驶员的规范操作、车辆的载重负荷不超过50吨的情况，五~六年基本上不需要什么修理（车辆轮胎除外），小毛病也不多。

六、养车开支（以上海为标准）：每公里按照目前的油价，油耗在2.2元左右、停车费（600元/月）、保险费3万/年，驾驶员4000元/月，营运费？（不知你的区域），车辆年检1500元/年。

七、车辆首付及贷款（不知你的区域）：以上海为例：整车裸价10%的保证金、30%的车辆首付，二年还清（月还款在一万左右）；贷款：a、找挂靠单位，通常上海的挂靠单位收管理费，5000元/年；b、卖车的单位，他们有办法给你办好，通常他们找一些融资公司或者是担保公司。

八、车辆营运状况：按你所说，一些物流公司招自带牵引车司机，保证充足业务；我建议：a、不要轻信这些物流公司的话语，b、即使有物流公司有业务，能长时间保证吗？能给你市场价格吗？能在短时间内结清你的运费吗？c、必须要有属于自己有充足的货源；d、以上的条件不具备，你是不可以买车的！